Новые пошлины угрожают поставкам в Россию – цены на бензин из Индии могут вырасти

·Редакция
Новые пошлины угрожают поставкам в Россию – цены на бензин из Индии могут вырасти
Иллюстрация: pronedra.ru

Пошлина на экспорт бензина из Индии повышена в 5 раз. Одновременно страна снизила сборы для дизельного топлива. Новые ставки начали действовать 16 октября и могут повлиять на экономику поставок нефтепродуктов за рубеж, в том числе в Россию, начавшую в 2026 году закупать индийский бензин для компенсации нехватки топлива на внутреннем рынке. Решение принято на фоне нестабильности мирового энергетического рынка и стремления индийских властей сохранить достаточное предложение нефтепродуктов внутри страны, сообщает newindianexpress.com.

Согласно новым правилам, экспортная пошлина на бензин увеличилась с 0,5 до 2,5 рупии (0,44 – 2,18 рубля) за литр, тогда как сбор на дизельное топливо сократился с 16 до 8,5 рупии (13,92 – 7,4 рубля). Ставка для авиационного топлива осталась на уровне 10,5 рупии (9,14 рубля). Индийское министерство финансов пересматривает эти сборы каждые две недели, учитывая ситуацию на международных рынках нефти и нефтепродуктов. При этом изменение касается вывоза топлива за границу и не означает автоматического повышения розничных цен на бензин внутри Индии.

Причины повышения пошлин на экспорт бензина в Индии

Противоположное изменение ставок отражает попытку властей гибко регулировать экспорт разных видов топлива. Повышенная пошлина делает зарубежные продажи бензина менее выгодными, тогда как снижение сбора на дизель уменьшает налоговую нагрузку на его производителей и экспортеров. Такой механизм позволяет учитывать разницу между внутренним спросом, международными ценами и доходностью переработки нефти. Однако точные причины каждого изменения правительство отдельно не разъяснило, поэтому связывать повышение бензинового сбора исключительно с дефицитом топлива было бы преждевременно.

Читайте по теме: хотят нарастить импорт СПГ из России – Индия заявила о заинтересованности

Для российского рынка изменение особенно актуально из-за недавнего опыта закупок бензина в Индии. По данным Reuters, летом 2026 г. Москва начала морской импорт на фоне перебоев в работе отечественных нефтеперерабатывающих заводов. В августе, согласно данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), на индийские поставки пришлось около 70% российского импорта нефтепродуктов. Поступило 120 000 тонн бензина стоимостью 78 млн евро. Поставки обеспечила Nayara Energy, почти половина которой принадлежит «Роснефти».

Риск роста цен на бензин из Индии для России

Новая пошлина может увеличить расходы на последующие закупки, однако ее влияние не стоит переоценивать без учета стоимости самого бензина, морского фрахта и условий контрактов. Дополнительные 2 рупии за литр — это около 2,1 евроцента по курсу на момент объявления решения. При крупных партиях сумма становится заметной, но сама по себе не означает, что импорт из Индии прекратится или российские цены на заправках немедленно вырастут. Конечный эффект будет зависеть от того, кто возьмет на себя дополнительные расходы и насколько выгодными останутся альтернативные поставки.

Решение индийских властей принято накануне переговоров министра иностранных дел Индии Субраманьяма Джайшанкара с госсекретарем США Марко Рубио, назначенных на 20 октября в Мумбаи. В повестку встречи включены энергетика, торговля и инвестиции. Однако подтверждений того, что повышение пошлины связано непосредственно с предстоящими переговорами, нет: корректировка сборов проводится регулярно и зависит от ситуации на рынке.

Для Индии экспортные пошлины остаются инструментом балансировки внутреннего рынка и интересов нефтепереработчиков. Для России, которая в этом году использовала индийский бензин для компенсации перебоев с собственным производством, очередное изменение условий поставок становится дополнительным фактором расходов. Насколько оно отразится на объемах импорта, станет понятнее после заключения новых контрактов и следующего пересмотра ставок. Пока речь идет об ухудшении ценовых условий для экспортеров бензина, а не о подтвержденном прекращении поставок в Россию.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что угрозы США не испугали – Индия планирует продолжать экспортировать дизель