Новый запрет вводится с 1 августа – как в конце лета изменятся цены на бензин и дизель
На фоне вводимого с 1 августа запрета на экспорт бензина, эксперты спрогнозировали, как в конце лета изменятся цены на него и дизель. Ограничения будут действовать до конца месяца в рамках инициативы по сдерживанию цен на внутреннем рынке в период сезонного повышения спроса. Власти рассчитывают, что такая мера позволит избежать перебоев в обеспечении сельхозпроизводителей и стабилизировать розничные ценники на автозаправках, сообщает life.ru.
Новый запрет на экспорт бензина – что меняется с 1 августа
Несмотря на отсутствие признаков масштабного дефицита, специалисты указывают на вероятность локальных сбоев в поставках, особенно в сельской местности. Бензин, хоть и не является основным видом топлива для тяжелой техники, остается важным компонентом в логистике и эксплуатации малых и средних сельскохозяйственных машин. В связи с этим обеспечение стабильного внутреннего спроса приобретает стратегическое значение.
Читайте по теме: все-таки запретили – в России производителям бензина ограничили экспорт
Подобные ограничения уже применялись ранее и, как правило, носили временный характер. Поводом для очередного вмешательства стала нестабильная динамика цен на бирже, где стоимость топлива достигла уровня, вызывающего обеспокоенность участников рынка. На этом фоне государство усиливает контроль, стремясь выровнять дисбаланс между спросом и предложением.
Летний период сопровождается ростом потребления топлива, на который накладываются дополнительные трудности:
- ремонтные работы на НПЗ;
- повышение издержек;
- рост стоимости логистики и переработки.
Некоторые трейдеры при этом активизировали экспортные каналы, несмотря на внутренние ограничения. Это еще больше обострило ситуацию с доступностью бензина на внутреннем рынке.
Что будет с ценами на бензин и дизель в конце лета
Аналитики сходятся во мнении, что ближайшие две недели могут принести незначительное снижение цен на автозаправках — в пределах от 0,5 до 1,5 рубля за литр. Такая тенденция связана с временным запретом на экспорт бензина, который должен снизить напряженность в условиях высокого сезонного спроса.
По предварительным оценкам, в августе стоимость АИ-92 останется в коридоре 57,5–58 рублей за литр, а АИ-95 — около 64 рублей. Если и произойдет повышение, то оно окажется минимальным — не более 0,5% в неделю. При этом изменения затронут, прежде всего, те регионы, где логистика доставки топлива всегда была более затратной. Таким образом, действующие меры позволяют рассчитывать на относительное ценовое равновесие в течение месяца.
Однако эксперты предупреждают: после окончания ограничений может начаться новый виток роста. Уже в сентябре возможно возобновление давления на розничный сегмент из-за сохраняющихся проблем в переработке и вероятного оживления экспортной активности. На ситуацию также способна повлиять динамика цен на нефть на мировых рынках. При их росте внутренняя стоимость топлива окажется под дополнительным давлением, особенно в отсутствие глубокой реформы в системе регулирования отрасли.
В качестве ключевых факторов, способных изменить ситуацию в августе, рассматриваются строгость исполнения запрета на экспорт, объемы переработки после выхода НПЗ из ремонтов, а также колебания биржевых котировок. При благоприятных условиях резких ценовых скачков не ожидается.
Ранее на «Пронедра» писали про топливный парадокс: почему бензин в России не дорожает вслед за нефтью и чего ждать в июле
