Обнародована стенограмма переговоров в Airbus незадолго до катастрофы

Согласно опубликованному тексту, первый пилот заявил о необходимости ненадолго отлучиться из кабины экипажа. Второй пилот (Андреас Любиц) проинформировал о готовности взять управление на себя, утверждает Bild am Sonntag. После того, как Любиц получил в своё распоряжение штурвал, самолёт начал снижение, из-за чего сработал сигнал тревоги в кабине пилотов.

Первый пилот безуспешно попытался прорваться в кабину, после чего потребовал у Любица открыть дверь. Последний сохранял молчание до самого момента катастрофы. Ранее Пронедра сообщали, что решение Любица разбить самолёт следствие считает спонтанным.