Обязательно подорожают – эксперт считает рост цен на железнодорожные билеты неизбежным
Вопрос повышения тарифов на железнодорожные перевозки неизменно вызывает живые обсуждения, учитывая важность железнодорожного транспорта для России, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. В частности, в связи с планируемым увеличением тарифов на 11,6% для пассажирских перевозок и 13,8% для грузовых, возникла необходимость глубже понять причины и последствия таких решений. О причинах неизбежного роста цен сообщает издание «Аргументы и факты».
Под стук колес ехать будет дороже
Речь идет о решении ФАС, согласно которому повышение тарифов на пассажирские перевозки будет касаться регулируемого сегмента — плацкартных и общих вагонов. В случае с такими категориями, как купе, СВ и люкс, окончательное решение остаётся на усмотрение дочерней компании РЖД — «Федеральной пассажирской компании».
Читайте по теме: Как получить максимум от поездки: секреты обслуживания в купе и плацкарте от опытных путешественников РЖД
В то же время, как отмечает эксперт в области логистики и предпринимательства Дмитрий Завьялов, рост тарифов на железнодорожные перевозки нельзя воспринимать отдельно от общей экономической ситуации. Специалист подчеркивает, что в российских условиях железнодорожный транспорт пользуется высокой востребованностью, что обуславливает необходимость регулярного регулирования цен. Этот сектор незаменим как для перевозок пассажиров, так и для нужд промышленности, в том числе для транзита и перевозки грузов, что влияет на многие другие отрасли. Поэтому любое изменение тарифов на железнодорожные услуги становится фактором, воздействующим на всю экономику.
Причины роста цен на билеты
Одной из причин роста тарифов, по мнению эксперта, являются постоянно увеличивающиеся расходы на содержание и развитие инфраструктуры, оплату труда, а также на обслуживание подвижного состава. В то же время индексация тарифов позволяет РЖД финансировать крупные инфраструктурные проекты, такие как повышение провозной способности и расширение сети. Однако подобные меры вынуждают бизнес пересматривать свою ценовую политику, рассчитывать на использование альтернативных видов транспорта, например, автомобильного и водного.
Параллельно с ростом тарифов на железнодорожные перевозки, динамично изменяется и стоимость проезда. В сравнении с предыдущими годами, например, в 2024 г. стоимость проезда в купейном вагоне увеличится до 395 рублей за 100 км, а в плацкартном — до 240 рублей. Сравнение с показателями за 2019 г. демонстрирует заметный рост тарифов, что подтверждает мнение о непрерывном увеличении расходов на содержание транспортной сети.
Таким образом, повышение железнодорожных тарифов — это не только вопрос экономики РЖД, но и общий фактор, влияющий на стоимость перевозок по стране.
Ранее на «Пронедра» писали, что авиакомпании переходят на биотопливо: как это скажется на ценах на авиабилеты?
