ОСАГО станет дороже для страховщиков, но выгоднее для автовладельцев: что изменится с 19 сентября

С 19 сентября в России вступают в действие обновленные справочники средней стоимости автомобильных запчастей, которые используются при расчете выплат по ОСАГО. Изменения должны привести к увеличению среднего размера страхового возмещения примерно на 7–8%. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Для миллионов российских автомобилистов это означает изменение одного из ключевых параметров системы обязательного страхования: суммы, которую страховая компания рассчитывает при восстановлении автомобиля после ДТП. Главная причина пересмотра выплат — изменение подхода к оценке стоимости деталей и расходных материалов.

Почему выплаты по ОСАГО вырастут

Размер компенсации по ОСАГО напрямую связан с ценой ремонта. При расчете выплаты страховщики используют специальные справочники средней стоимости запасных частей, материалов и работ. Именно эти данные определяют, какую сумму получит автовладелец в случае повреждения автомобиля.

Новая версия справочников показывает рост средней стоимости автомобильных деталей почти на 9% по сравнению с предыдущей редакцией. Однако итоговое увеличение выплат будет несколько ниже и, по оценке РСА, составит около 7–8%.

В Российском союзе автостраховщиков объясняют, что обновленная методика должна сделать расчеты ближе к реальной ситуации на рынке. Теперь при определении средней цены деталей учитываются новые правила отбора ценовых данных.

Новая методика расчета стоимости запчастей

Одно из главных изменений касается учета оригинальных деталей. Согласно новым правилам, при расчете стоимости должны учитываться цены оригинальных запчастей, если они составляют не менее 30% от медианной цены таких деталей. При этом слишком дешевые аналоги не будут влиять на итоговый расчет: если стоимость заменителя ниже оригинальной более чем на 70%, такие предложения исключаются из расчета.

Отдельно изменился порядок определения стоимости расходных материалов. Теперь при расчетах используются актуальные рыночные цены без учета скидок и специальных предложений, которые могут временно снижать стоимость товара.

По мнению представителей страхового сообщества, это должно снизить ситуацию, когда рассчитанной по ОСАГО суммы недостаточно для восстановления автомобиля с учетом фактических цен на рынке.

Какие автомобили подорожали в ремонте сильнее всего

Изменение стоимости деталей оказалось неодинаковым для разных марок автомобилей.

Наиболее заметный рост стоимости запчастей зафиксирован для автомобилей Toyota, Mitsubishi и Honda — примерно на 13%. Для ряда других марок увеличение оказалось умеренным: для Kia, Daewoo и Chery рост составил около 4,6–4,8%.

В диапазоне примерно от 7,5% до 9,3% оказались такие марки, как Audi, BMW, Volkswagen, Hyundai, Geely и автомобили ВАЗ.

Это означает, что фактическое увеличение выплаты для конкретного водителя будет зависеть от модели автомобиля и характера повреждений. Владельцы машин с более дорогими комплектующими могут почувствовать изменение сильнее, чем автомобилисты, чьи автомобили используют более доступные детали.

Кого коснутся новые правила

Новые расчеты применяются не ко всем авариям сразу. В РСА уточнили: размер выплаты определяется по справочникам, которые действуют на дату страхового случая. Поэтому повышенные суммы будут рассчитываться для ДТП, произошедших начиная с 19 сентября.

Если авария произошла раньше этой даты, страховая компания будет использовать прежнюю редакцию справочников.

Что изменится для водителей

Для автовладельцев главное последствие нововведений — потенциальное увеличение компенсации при повреждении автомобиля.

Если раньше расчет стоимости ремонта мог учитывать более дешевые аналоги и предложения со скидками, то теперь методика должна в большей степени ориентироваться на реальные рыночные цены. Это особенно важно для владельцев автомобилей, ремонт которых требует дорогостоящих оригинальных деталей.

Однако повышение выплат не означает автоматического увеличения суммы, которую получит каждый пострадавший в ДТП. Итоговая компенсация зависит от множества факторов: марки и года выпуска автомобиля, перечня повреждений, стоимости конкретных деталей и результатов расчета страховой компании.

Возможные последствия для рынка ОСАГО

Рост выплат по ОСАГО означает увеличение расходов страховщиков на урегулирование убытков. Ранее в РСА отмечали, что стоимость запасных частей является одним из основных факторов, влияющих на объем страховых выплат.

Для рынка это создает необходимость искать баланс между интересами автовладельцев, которые рассчитывают на достаточное возмещение, и страховыми компаниями, которые должны учитывать рост расходов.

Пока речь идет именно об изменении расчетов выплат, а не о прямом повышении стоимости полисов для всех водителей. Дальнейшая динамика будет зависеть от ситуации с ценами на автомобильные детали, ремонта и общей экономической ситуации.

С 19 сентября система ОСАГО в России начинает работать по обновленным правилам оценки стоимости ремонта. Главное изменение для автомобилистов — более высокая расчетная стоимость запчастей, что должно привести к росту средних выплат примерно на 7–8%.

Для водителей это означает потенциально более полное возмещение расходов после ДТП. При этом размер конкретной выплаты будет зависеть от автомобиля, повреждений и даты аварии.

Ранее журналисты сайта «Пронедра» писали, что ОСАГО с 19 сентября 2026 года станет дороже: новые цены на запчасти увеличат выплаты и могут повлиять на стоимость полисов