Осенью-зимой на рынке России должен появиться внедорожник Ford Everest

В 2018 году североамериканским автопроизводителем Ford будет представлен внедорожник Everest третьего поколения. Первое поколение начали продавать в 2003 году, но по прошествии трех лет модель перестали производить. В качестве основы специалисты использовали Ford Ranger, базой для которой является концепт Mazda B-Series.

Второе поколение Ford Everest было представлено в 2006 году на основании модернизированного Ranger, базирующегося на Mazda BT-50. Наконец, в 2009 году специалисты автокомпании представили полностью рестайлинговый вариант Everest. И только три года назад Ford выпустил третье поколение. При создании новинки ссылались на Ranger T6. В автомобиле, который в этом году появится в России, изменился корпус. Сам он в целом стал более комфортным. Специалисты устанавливают и бензиновый, и дизельный двигатели.

Ford Everest 2018 года – это очень привлекательный вариант. С одной стороны – это слегка агрессивный внедорожник, с другой – традиционный эстетический вариант с просторным салоном, новой электроникой, организованной панелью управления. Машина идеально подходит для загородных поездок.

Сбоку Ford Everest привлекает внимание большими колесными арками, массивными шинами, широкими порогами. Сзади автомобиль выглядит скромно, потому как не имеет выделяющихся деталей в оформлении. В России покупателям предложат несколько вариантов цвета, и, возможно, палитру в дальнейшем еще будут обновлять.

В салоне Ford Everest используется много хромированных элементов. Сам он достаточно просторный, в некоторых комплектациях может вмещать семь пассажиров. Центральная панель получила восьмидюймовый сенсорный дисплей. Мультимедийная система – это возможность принимать спутниковые радиоканалы, раздавать Wi-Fi, связываться по Bluetooth, всегда быть в курсе последних новостей, быть осведомленным о погодных условиях. Кресла в салоне настолько удобные, что даже после многочасовой езды не затекает спина, не немеют руки, не болит поясница.

Ford Everest – внедорожник 4890 мм на 1870 мм на 1840 мм с дорожным просветом в 225 мм. Если сложить задние кресла, то объем багажника станет 2 000 л. Силовая установка представлена такими двигателями:

• 238-сильный бензиновый на 4.0 л четырехцилиндровый EcoBoost.
• 150-сильный дизельный на 2.2 л четырехцилиндровый Duratorq.
• 200-сильный дизельный на 3.2 л пятицилиндровый Duratorq.

С первыми двумя внедорожник может разгоняться до 200 км/час, с последним – до 205 км/час. Пару им составляет автоматическая пятискоростная КПП и механическая. Все модификации полноприводные.

В России Ford Everest начнут продавать, скорее всего, в конце осени или в начале зимы 2018 года. Стоимость базовой комплектации составляет 45 000 долларов, премиум – 80 000 долларов.