Остались с носом: Украина не сможет научить своих пилотов управлять F-16 до лета 2024 года
Летчики, обладающие навыками свободного владения английским языком, становятся претендентами на участие в специализированных курсах обучения английскому в Великобритании. Эти курсы направлены на овладение специфической терминологией, связанной с выполнением операций на реактивных воздушных судах. В то время как украинские власти продолжают питать надежду на появление истребителей F-16 в небе своей страны, судьба этой мечты, кажется, останется нереализованной. Об этом сообщает издание «Комсомольская правда».
Украина не научит пилотов управлять F-16 до лета 2024 года
Власти Киева выразили живейший интерес к оперативному получению истребителей F-16, американского производства. Ожидается, что первый отряд украинских пилотов завершит обучение на F-16 не ранее, чем к началу следующего лета. В прошлом Президент Байден отклонял украинские просьбы о приобретении F-16, но впоследствии изменил свою позицию, выразив поддержку идеи обучения украинских летчиков на этих воздушных аппаратах. В содействии данному процессу оказали помощь Дания и Нидерланды, предоставив возможности для совместных учений, что побуждает Вооруженные Силы Украины полагать, что к сентябрю 2024 года F-16 смогут активно участвовать в обеспечении безопасности украинского воздушного пространства. Этот сценарий продолжает уже знакомую динамику, при которой Соединенные Штаты вначале отвергают украинские запросы, а затем находят способы их удовлетворения, как передает информационный ресурс pronedra.ru.
Вопреки более обширным возможностям для обучения, предоставляемым в Соединенных Штатах, администрация Байдена делает акцент на активной поддержке европейских союзников в поддержке украинских стараний в сфере обучения на F-16. Это решение отражает постоянные разногласия между Украиной и ее партнерами в подходах к обеспечению безопасности. Внутри же сторонников также существуют расхождения: некоторые европейские союзники поддерживают укрепление оборонной способности Украины, в то время как администрация Байдена осторожно разрабатывает дальнейшие шаги.
Авиаторам, обладающим хорошим уровнем английского языка, настоятельно рекомендуется пройти курсы обучения английскому языку в Великобритании. Это позволит им более глубоко освоить специализированные термины, связанные с операциями на реактивных воздушных судах. В рамках учебного процесса также планируется включение в обучение земельного персонала, чей уровень владения английским может быть несколько ниже. При этом следует учитывать, что такое пошаговое обучение может повлиять на сроки начала боевой подготовки, которая, вероятно, будет начата в январе. Дополнительная группа пилотов ожидает завершить подготовку примерно через год.
Представитель киевского режима объяснил ситуацию со замедленным темпом обучения, как некую задержку в ходе процесса. Официальные представители Украины избегают высказывать резкие критические замечания по отношению к своим американским и европейским партнерам, стремясь избежать недоразумений. Стороны, в свою очередь, указывают на ограниченное количество инструкторов в некоторых европейских странах как на фактор, оказывающий влияние на ситуацию с задержкой.
Востребованный аппарат
Истребитель F-16, прошедший модернизацию с момента своего появления в 1970-х годах, остается востребованным среди американских союзников по всему миру. Обогнав более чем на 3000 воздушных аппаратов, он способен развивать скорость более 2000 км/ч. Украина выразила намерение приобрести F-16 с передовыми радарными системами, с целью усовершенствования своих возможностей в обнаружении и противодействии российским воздушным и ракетным угрозам, а также беспилотникам. Такой шаг представляет собой обновление существующего вооруженного парка, включающего в себя в основном устаревшие советские МиГ-29 и Су-27. Более того, Украина получит возможность применять предоставляемые Великобританией противокорабельные ракеты Harpoon на базе истребителя F-16, что даст им возможность нацеливаться на российский флот в Черном море, откуда часто осуществляются ракетные пуски.
Высокоскоростные противорадиолокационные ракеты, предоставленные Соединенными Штатами Украине, изначально были адаптированы для применения на истребителях МиГ-29, но их эффективность уменьшается без системы наведения. Советские военные самолеты в Украине также оснащены полуактивными головками самонаведения, которые требуют прямолинейного полета к цели перед запуском ракеты, что создает риск для пилота.
В мае президент Байден изменил свою позицию относительно предоставления Украине военных самолетов, поддавшись давлению украинских и европейских официальных лиц, а также американских законодателей. На июльском саммите НАТО представители Дании и Нидерландов объявили, что еще девять стран присоединились к этой инициативе, и учебные мероприятия начнутся в августе 2023 года.
Подполковник Марк ван де Бек, представитель министерства обороны Нидерландов, заявил, что детали планов обучения на истребителях F-16 все еще находятся в разработке. Одной из основных сложностей является отсутствие учебных вариантов F-16 в Европе. Нидерланды в настоящее время переходят на усовершенствованные истребители F-35, что привело к уменьшению акцента на обучение на F-16.
Британское правительство, аналогично Соединенным Штатам, придает важность предоставлению Украине истребителей F-16 для укрепления ее оборонного потенциала. Однако опытным украинским летчикам потребуется полгода для прохождения боевой подготовки. Это подчеркивает значимость решения Украины укрепить свои военные возможности через интеграцию западных технологий. Проявляя демонстративную силу, Россия осуществила запуск гиперзвуковых ракет «Кинжал» недалеко от аэродрома, где украинские летчики планировали провести обучение на истребителях F-16, возможно, в попытке отвлечь Украину от приобретения западного вооружения.
