Остался без фирменной звезды: производитель эмблемы «Мерседеса» со столетней историей обанкротился в Германии
Автомобили «Мерседес» лишились фирменной звезды из-за банкротства в Германии компании со столетней историей, производившей эмблему. Речь идет о Gerhardi Kunststofftechnik GmbH. Она выпускала элементы и для ряда других брендов. Банкротство компании рассматривается как тревожный знак для бизнеса Европы, сообщает «Царьград».
«Мерседес» без звезды – банкротство компании со столетней историей
Gerhardi специализировалось на выпуске таких деталей, как радиаторные решетки, дверные ручки, хромированные элементы и знаменитая эмблема в виде звезды. История компании берет начало в 1796 году, когда она занималась производством металлических изделий.
Читайте по теме: Как жить поле ухода китайских авто: почему «Китай» говорит «до свидания»
За свою более чем двухвековую историю предприятие успешно преодолело значительные исторические потрясения, включая пандемию коронавируса. Однако текущие вызовы оказались слишком серьезными. Причиной закрытия в «Царьграде» назвали усилившуюся конкуренцию со стороны китайских производителей и влияние 15-го пакета санкций против России.
В числе продукции фирмы были логотипы для Mercedes-Benz, радиаторные решётки для Audi и кузовные накладки для BMW. После Второй мировой войны она специализировалась на пластиковых деталях с различными покрытиями и компонентах для светотехники.
Обанкротилась компания с вековой историей – тревожный знак для Европы
Ситуацию с банкротством Gerhardi эксперты называют тревожным сигналом для всей европейской автопромышленности. По мнению экспертов, мелкие и средние компании, участвующие в производственных цепочках, сталкиваются с уменьшением объёмов выпуска и сжатием прибыли. Около 66% поставщиков комплектующих уже сообщили о минимальной рентабельности на уровне 5% за 2024 год, что делает их уязвимыми перед угрозой убытков.
Дополнительное давление на отрасль оказали заявления крупных автопроизводителей о масштабных сокращениях. Концерн Volkswagen, находящийся в сложной экономической ситуации, планирует уменьшить ежегодный выпуск автомобилей на 734 000 единиц и сократить штат на 35 000 сотрудников. Эти меры подчёркивают необходимость пересмотра стратегий в условиях падения спроса и изменения рыночных реалий.
Ранее на «Пронедра» писали, что США ждет крах: почему Илон Маск предсказывает Штатам банкротство
