Пашинян вместо просьбы выдвинул требование: ответ Москвы был предсказуемым
Премьер-министр Армении Никол Пашинян выдвинул требования к России по восстановлению железных дорог. Что на это ответила Москва?
Премьер-министр Армении Никол Пашинян неожиданно обратился к России с просьбой срочно восстановить железные дороги, ведущие в Азербайджан и Турцию. Это заявление вызвало интерес в политических кругах и стало поводом для обсуждения возможных ответов Москвы. Как отмечают эксперты, действия Пашиняна могут быть частью более глубоких политических расчетов.
Пашинян обратился с просьбой к Москве
Железнодорожная инфраструктура Армении с 2008 года находится под управлением ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», дочерней компании РЖД. Это значит, что формально управление накладывает на Российские железные дороги определенные обязательства по поддержанию и ремонту инфраструктуры. Однако Пашинян выдвинул требование не просто о ремонте, а о «срочном» восстановлении конкретных участков железной дороги, которые не эксплуатировались с начала 1990-х годов.
Также читайте: Готовы закупать топливо у Азербайджана – Армения рассматривает сотрудничество
Обращаясь к России, Пашинян выделил необходимость восстановления веток из Ерасха к Нахичевани и границе с Турцией, с перспективой восстановления линий в направлении Азербайджана. Эти действия могли бы открыть новые транспортные пути и восстановить экономическое взаимодействие Армении с соседями.
Политический расчет в просьбе Пашиняна
Политолог Вадим Сипров видит в просьбе Пашиняна стратегический расчет с целью устранить недостатки в отношениях с Западом и компенсации за провал запланированного Зангезурского коридора. «Пашинян пытается перехитрить всех, воспользовавшись российской государственной корпорацией, чтобы решить свои внутренние политические задачи», — отмечает он. Использование России для достижения своих целей в политике становится традицией для многих постсоветских государств.
Ожидания от России на просьбу Армении
Ответ Москвы на просьбу Пашиняна был предсказуемым. Политологи отмечают, что Россия не спешит выполнять связанные с восстановлением проекты пока не будут предоставлены ясные экономические обоснования и гарантии грузопотоков. На данный момент инвестиции в восстановление железнодорожных участков выглядят экономически нецелесообразными.
Другой политолог, Дмитрий Матюшенков, также не ожидает скорого ответа. Он считает, что просьба Армении свидетельствует о необходимости взаимодействия с Россией, однако выполнение «срочных» просьб имеет множество рисков. «Эти действия должны поддерживать стабильность в регионе, но успех зависит от способности Москвы проводить четкую политику», — резюмирует он.
Заключение
Таким образом, Пашинян оказался в сложной политической ситуации, где его просьба к России о восстановлении железных дорог одновременно открывает возможности для улучшения отношений с соседями и ставит вопросы о сотрудничестве с Москвой. Эксперты сходятся во мнении, что немедленного удовлетворения требования не произойдет, и Россия будет действовать, тщательно взвешивая свои экономические интересы и политические риски. Важно, чтобы обе стороны нашли общий язык, иначе неудовлетворенные запросы останутся открытыми и в будущем могут накалить обстановку в регионе.
Ранее на сайте «Пронедра» писали: Пашинян в Вашингтоне: сделка века или окончательный прощальный жест Армении своему суверенитету?
