Появилось видео авиакрушения ТУ-22м3

В сети появилась видеозапись, сделанная военнослужащим у аэропорта Оленегорска, находящегося в Мурманской области.

На видеозаписи видно, как бомбардировщик ТУ-22М3 во время захода на посадку врезается в снежный сугроб, от чего самолет подбрасывает, затем он разваливается на части. После этого самолет загорелся, пожар начался с кабины пилотов, трое членов экипажа скончались от полученных травм, двое умерли на месте, еще двоих госпитализировали, один из пилотов скончался в больнице. Выживший на сегодняшний день находится в медучреждении под присмотром врачей, его состояние оценивается как тяжелое.

Сообщается, что разбившийся самолет был построен на Казанском авиационном заводе имени Горбунова в 1986 году. Капитальный ремонт бомбардировщика последний раз проводился семь лет назад.

Официальной информации о личностях погибших не поступило. Представители Минобороны прокомментировали эту ситуацию, заявив, что вероятной причиной крушения мог стать снежный заряд, попавший в бомбардировщик после того, как был выполнен плановый тренировочный полет. По словам очевидца, снявшего катастрофу на видео, у него возникло впечатление, что пилоты просто «не видели» землю и не смогли рассчитать расстояние до посадочной полосы, что привело к жесткой посадке и разрушению воздушного судна. На момент крушения самолет не был оснащен боекомплектом.

Согласно имеющейся информации, это уже второе происшествие с участием российских пилотов за эту неделю. 18 января над Японским морем столкнулись два истребителя-бомбардировщика СУ-34, летчикам удалось катапультироваться, но выжить посчастливилось только одному из четырех.

На сегодняшний день сложно назвать точное количество всех аварий и катастроф с участием самолетов этого типа. За последние 20 лет произошли две крупные авиакатастрофы с участием ТУ-22М3. Одна из крупных катастроф случилась под Новгородом в 2004 году, тогда во время тренировочного полета произошла авиакатастрофа с участием ТУ-22М3.  В то время в результате трагедии погибло 4 члена экипажа. Причиной крушения бомбардировщика стала техническая неисправность.

Технические характеристики бомбардировщика ТУ-22М3

По словам военного обозревателя Павла Аксенова, сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М3 был создан для поражения целей, находящихся на земле и на поверхности воды. Боевой радиус самолета составляет до 2 200 километров. В модифицированной версии был увеличен до 2 500 километров. Первый дальнобойный бомбардировщик ТУ-22М был собран на советском КБ Туполева в 1970 году, улучшенная версия этого самолета была взята на вооружение в 1983 году. Зачастую эти самолеты используют в качестве носителей противокорабельных крылатых ракет. После присоединения Крыма Ту-22М3 стали первыми бомбардировщиками, которые Россия разместила на территории полуострова.

Военно-воздушные силы Советского Союза использовали эти машины во время войны в Афганистане, Россия задействовала их в двух чеченских войнах и во время вооруженного конфликта в Грузии в 2008 году. На сегодняшний день самолеты Ту-22М3 принимают активное участие в военных операциях на территории Сирии, все авиавылеты бомбардировщиков совершались с Оленегорской авиабазы.

Российские эксперты запланировали проведение еще одной модернизации Ту-22М3, в ближайшем будущем их оборудуют цифровой системой радиоэлектронного оборудования, системой управления оружием, авионикой и средствами связи. Первый модернизированный Ту-22М3 поднимется в воздух в первом полугодии.