“Пожарная мера”: Гапоненко оценил поставки нефти в Германию через Польшу
Поставка нефти в Германию через польскую инфраструктуру после остановки с 1 мая транзита казахстанского сырья по трубопроводу “Дружба” формирует временную и уязвимую модель снабжения, считает Николай Гапоненко из Института права и национальной безопасности РАНХиГС. Эксперт назвал решение пожарной мерой. По его оценкам, она не гарантирует устойчивости переработки на ключевом НПЗ восточной Германии, сообщает tass.ru.
Ситуация напрямую связана с работой нефтеперерабатывающего предприятия PCK Raffinerie Schwedt, обеспечивающего значительную долю топлива для Берлина и федеральной земли Бранденбург. Завод исторически ориентирован на сырье, поступающее по восточному трубопроводному коридору, а его конфигурация и логистика до сих пор чувствительны к изменениям маршрутов поставок.
Читайте по теме: мощный нефтяной удар от Путина с 1 мая — в Германии содрогнулись
После остановки транзита казахстанской нефти через систему «Дружба» Германия активизировала переговоры с Польшей о перенаправлении потоков через порт порт Гданьск с последующей прокачкой через польскую сеть оператора PERN. Этот вариант рассматривается как краткосрочный механизм компенсации выпадающих объемов, однако его устойчивость вызывает сомнения.
По данным Reuters, Польша технически готова обеспечивать поставки, но подчеркивает ограниченность инфраструктуры и зависимость от коммерческих и политических параметров маршрута. При этом обсуждается условие, что получателями сырья должны выступать нероссийские акционеры предприятия, включая Shell и Eni. Это отражает сложную структуру собственности НПЗ.
Дополнительные источники указывают, что система поставок через Гданьск и польские трубопроводы уже использовалась ранее как альтернативный канал. Однако, даже в периоды стабильной работы она обеспечивала лишь часть потребностей завода. Основная доля сырья традиционно поступала по «Дружбе», что делает текущую перестройку логистики особенно чувствительной.
Экспертные оценки сходятся в том, что переход на морские поставки увеличивает стоимость переработки и снижает гибкость системы снабжения. Морская логистика через Балтику требует перераспределения потоков между портами и нефтехранилищами, а также увеличивает зависимость от погодных и рыночных факторов.
Ранее на сайте pronedra.ru писали. что Германия начала получать СПГ из Омана
