Производство TVR Griffith было перенесено на следующий год
Ранее в общественных источниках информации появилась публикация известий о том, что выпуск новой модели TVR Griffith столкнулся с некоторыми производственными трудностями, из-за которых появление нового транспортного средства задерживается.
Согласно официальным публикациям выпуск новой модели британского спортивного купе будет перенесен на вторую половину следующего года.
Проблемы во время производства нового автомобиля
На данный момент представители правительственного состава Уэльса владеют 3 процентами от всех акций TVR. Данного минимального процентного владения акциями хватает для того, чтобы представители компании соблюдали ряд правил для компаний Европейского союза, финансирование осуществляется государством. В перечне необходимых для соблюдения правил указывается на то, что представители бизнеса обязаны принимать заявки, связанные с реконструкцией производства в масштабах Европейского Союза.
Благодаря данному факту процесс производства новых спортивных купе затягивается на неопределенные сроки, гораздо проще было бы найти подрядчика, однако сделать это нет возможности.
Технические характеристики новой модели
Презентация новой модели TVR Griffith была произведена в 2017 году. Новое транспортное средство было оборудовано 5-тилитровым двигателем, мощность которого составляет показатель в 500 л.с. Также новый спорткар обладает механической коробкой передач с шестью ступенями.
Во время презентации новинки автопроизводитель указал на то, что новинка способна развить скорость в 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а показатели предельной скорости достигают отметки в 322 км/ч.
Во время проектирования нового транспортного средства конструкторами было принято решение оборудовать автомобиль стальной рамой в сочетании с панелями, изготовленными из углеводородного волокна. Благодаря такому подходу показатели веса нового транспортного средства достигают отметки всего в 1250 кг.
Представители компании планировали начать выпуск новой модели в конце 2018 года. По составленным прогнозам, первые 500 автомобилей должны были сойти с конвейера на протяжении одного года. Также было предположение, что итоговое значение производства автомобилей за год сможет достичь отметки в 1,5–2 тыс. транспортных средств ежегодно.
