Реальные перспективы появления альянса Renault-Nissan-Mitsubishi

Перспективы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi реально оценивать с разных точек зрения. Но если взять во внимание габариты Nissan, то логичнее было бы говорить о поглощении, а с учетом предыдущего опыта иных автомобильных альянсов, подобный способ выхода из сложной ситуации на самом деле не является эффективным. Если рассуждать о партнерстве Renault-Nissan, то его можно считать более перспективным. В данном материале мы попробуем разобраться, кто останется в выигрыше от такого союза между Nissan и Mitsubishi, а также будет ли выгода от данного процесса у российских покупателей.

Следует напомнить, что корпорация Nissan приобретает 34% акций, принадлежащих Mitsubishi, при этом выложив сумму 2,2 млрд. долларов. Официально такое слияние называется «долгосрочным сотрудничеством в стратегическом направлении». Есть информация о том, что два производителя, известные во всем мире, заключили деловое соглашение касающееся проведения закупочных мероприятий, разработок совместных платформ технического спектра, обмена информации по достижениям технологического уровня, применения заводов в разработке общей концепции. Все эти действия направлены для освоения рынков, имеющих тенденцию к развитию.

Выгода Nissan, приобретающего акции Mitsubishi по заниженной цене, очевидна. После  недавнего топливного скандала их цена упала практически в полтора раза. Когда стало известно о занижении данных в ММС, касающихся топливного расхода, цена на акции мгновенно рухнула, что вызвало серьезный кризис в Mitsubishi. Тут же, словно по велению палочки, на помощь пришел Nissan, предложив свои миллиарды. Это породило множество слухов о том, что инициатором возникшего скандала на самом деле являются главные бенефициары сделки.

Попробуем разобраться, с какой целью Ниссан так ухватился за мелкую, если брать в расчет размер, Митсубиси? Все дело в позициях, которые удалось завоевать пусть и небольшой компании на рынке Юго-Восточной Азии, прежде всего, речь идет о Таиланде. Здесь, если быть откровенными, у старшего партнера позиции гораздо скромнее. А линейка разработанных пикапов Mitsubishi представлена весьма интенсивнее.

В чем перспективы альянса Renault-Nissan с Mitsubishi?

Это партнерство позволит наращивать объемные мощности автомобильного производства. За минувший год Renault-Nissan сумели выпустить порядка 8,5 млн. машин. Их совместные усилия не намного уступают Volkswagen и Toyota, уровень производства которых равен 10 млн. авто в год. После заключения нового соглашения, продолжится стратегия «мягкого объединения», занимается воплощением в жизнь этого проекта руководитель альянса Renault-Nissan Карлос Гон.

Митсубиси такое сотрудничество позволит решить возникшие финансовые проблемы и обеспечить себе доступ к технологическим новинкам, мы говорим о новом двигателе и развитие в отрасли электромобилей. Альянсу Renault-Nissan удастся в более короткие сроки освоить систему автономного, без человеческого участия, вождения. Для того, чтобы решить такие проблемы, самостоятельно у Mitsubishi не было средств. Следует учитывать, что уже освоенные Nissan рынки окажут продуктивное влияние для развития и возрождения некогда легендарной марки Mitsubishi Evolution. По аналогичной схеме пошел концерн BMW, возродив в свое время MINI.

Это практически никак не отразится на российском покупателе. Разве что со временем возможна оптимизация дилерской сети, но и это никак не отразится на ценовой политике вновь созданной компании.