Россия и КНР инвестируют в новый пассажирский лайнер 13 млрд долларов

С российской стороны в проекте будет принимать участие Объединённая авиастроительная корпорация, Китай представлен COMAC. Для реализации проекта фирмы создали СП под названием CRAIC. Россия взяла на себя производство крыла, навесок двигателя и шасси, Китай изготовит отсеки фюзеляжа, центроплан и переднюю стойку шасси.

Российская Федерация будет выступать в качестве двигателя инициативы, используя в процессе технологические нюансы, которые прошли апробацию в момент изготовления МС-21 и SSJ. Российско-китайский лайнер может впервые подняться в небо в 2025 году, а уже через два года СП сможет начать поставки авиалайнера покупателям. Завод по сборке расположен в Шанхае, что аргументировано близостью к самым масштабным рынкам. Ранее Пронедра писали, что латиноамериканские страны интересуются российским воздушным транспортом.