РЖД рассчитывают на господдержку в размере 1,4 трлн рублей

Большую часть данных средств — 516,7 млрд рублей — РЖД планируют потратить на капитальный ремонта путей. Около 486,4 млрд рублей уйдёт на выполнение поручений правительства.

Главным проектом станет модернизация БАМа и Транссиба, его стоимость составит более 600 млрд рублей. Компенсации расходов на пассажирские перевозки дальнего следования, а также пригородные перевозки составит 315 млрд рублей.

По данным «Ведомостей», обновлённая стратегия развития компании до 2030 года стала предметом обсуждения на совещании у вице-премьера России Аркадия Дворковича, которое состоялось 10 ноября. Официальные лица пока воздержались от комментариев по данному вопросу.

На данный момент финансирование инвестпрограммы государством подтверждено лишь на 40% от запрашиваемого объёма — 556 млрд рублей. Но в случае, если стороны сумеют достигнуть соглашения, РЖД планирует к 2020 году увеличить выручку на 60% — до 2,83 трлн рублей. Показатели по EBITDA должны возрасти на 90% — до 572 млрд рублей, при этом погрузка увеличится на 16% — до 1,4 млрд тонн.

В случае, если получить господдержку РЖД не удастся, от некоторых проектов, в частности, от второго этапа модернизации БАМа и Транссиба и расширения подходов к порту Мурманска, будет решено отказаться.