Seaspan и Maersk модернизируют флот для снижения выбросов

Канадская судоходная компания Seaspan и датский гигант Maersk объявили о программе модернизации контейнеровозов, направленной на сокращение углеродного следа морских перевозок. Материал, описанный на Interesting Engineering, показывает, как флот адаптируется к ужесточающимся экологическим требованиям Международной морской организации (IMO).

Что включает модернизация

Программа предусматривает несколько направлений:

• Установка скрубберов для очистки выхлопных газов от серы и твёрдых частиц.
• Модернизация двигателей для работы на альтернативных топливах — метаноле, LNG или биотопливе.
• Оптимизация корпуса и винтов для снижения гидродинамического сопротивления и расхода топлива.
• Установка систем утилизации тепла выхлопных газов для повышения энергоэффективности.

Почему это важно для климата

Морской транспорт обеспечивает около 80% мировой торговли и генерирует примерно 3% глобальных выбросов CO₂. IMO поставила цель — нулевые нетто-выбросы к 2050 году, — и модернизация существующего флота — единственный реалистичный путь на ближайшее десятилетие, поскольку строительство полностью новых судов занимает годы.

Читайте также по теме: ресурсных проектах и промышленных технологиях.

Для грузоотправителей и потребителей модернизация означает небольшое удорожание перевозок, но для планеты — значимое сокращение выбросов от одной из самых углеродоёмких отраслей.