«Шэньчжоу-20» застрял на орбите: как космический мусор поставил под угрозу китайскую миссию
Возвращение на Землю пилотируемого корабля «Шэньчжоу-20», который должен был завершить очередную ротацию экипажа на орбитальной станции «Тяньгун», оказалось под угрозой. Причина — неожиданный инцидент с космическим мусором. Китайское управление пилотируемых полетов (CMSA) сообщило, что вблизи корабля было зафиксировано возможное столкновение с микрообъектом. Для безопасности тайконавтов операция по посадке перенесена на неопределённый срок.
Мусор на орбите: невидимая угроза
По данным китайских специалистов, анализ траекторий показал, что «Шэньчжоу-20» мог попасть под воздействие частиц, не превышающих нескольких миллиметров в диаметре. Даже столь незначительные объекты, движущиеся со скоростью до 7–8 км/с, способны повредить корпус космического аппарата или системы ориентации.
«Мы столкнулись с ситуацией, когда даже микрочастицы, оставшиеся от старых спутников или ракетных ступеней, представляют реальную опасность для пилотируемых миссий. Решение о переносе посадки продиктовано исключительно соображениями безопасности экипажа», —
заявил представитель CMSA на брифинге, транслировавшемся Центральным телевидением Китая.
Кто находится на борту «Тяньгуна»
Экипаж «Шэньчжоу-20» прибыл на станцию ещё 24 апреля. Командир миссии — Чэнь Дун, опытный тайконавт, для которого это уже третий полёт (ранее он участвовал в миссиях «Шэньчжоу-11» и «Шэньчжоу-14»). Вместе с ним на орбите работают Чэнь Чжунжуй — бывший пилот ВВС, и Ван Цзе — инженер Китайской академии космических технологий, для которых нынешняя экспедиция стала дебютной.
Первоначально возвращение экипажа было запланировано на конец октября, однако теперь сроки остаются открытыми. Тем временем китайская космическая программа продолжает движение вперёд — на фоне задержки был успешно запущен новый корабль «Шэньчжоу-21», доставивший на «Тяньгун» новую смену тайконавтов и биологические образцы, включая лабораторных мышей.
Космический мусор — новая глобальная проблема
Инцидент с «Шэньчжоу-20» вновь обострил международную дискуссию о загрязнении околоземного пространства. По оценкам Европейского космического агентства (ESA), на орбите Земли обращается более 36 тысяч отслеживаемых объектов размером свыше 10 см и миллионы более мелких частиц. Основная часть мусора — это обломки старых спутников, фрагменты ракетных ступеней и даже следы прошлых столкновений.
В 2021 году аналогичная ситуация произошла с экипажем МКС, когда астронавтам пришлось экстренно укрыться в капсуле «Союз» из-за угрозы столкновения с фрагментами старого российского спутника. Сегодня проблема перерастает в системную: каждая новая миссия повышает риск цепной реакции столкновений — так называемого синдрома Кесслера.
Китай усиливает меры защиты
По сообщениям китайских СМИ, инженеры CMSA уже проводят детальный анализ внешних поверхностей «Шэньчжоу-20» с помощью камер станции и диагностических систем. Если повреждения окажутся незначительными, возвращение может состояться в ближайшие дни. Однако эксперты не исключают, что посадку перенесут до следующего окна безопасного входа в атмосферу.
«Китайская программа пилотируемых полетов уже доказала свою надёжность. “Шэньчжоу-20” — это не только испытание технологий, но и демонстрация того, насколько серьёзно Пекин относится к вопросам безопасности экипажа», —
отметил российский астрофизик и эксперт по космическим системам Андрей Ильин.
Время для международных решений
Ситуация с «Шэньчжоу-20» служит напоминанием: космос перестал быть безграничным и безопасным пространством. Растущее количество частиц на орбите делает каждую миссию всё более рискованной, независимо от страны.
Сегодня Китай, Россия, США и Европейское космическое агентство ведут переговоры о создании международных механизмов очистки орбиты и мониторинга мусора. Пока же космонавтам, тайконавтам и астронавтам остаётся одно — полагаться на точность расчётов, надёжность техники и осторожность команд на Земле.
Ранее журналисты сайта «Пронедра» писали, что российский учёный раскрыл сроки полёта и стратегию освоения космоса
