Схлестнулись за нефть из России – Индия борется за сырье с Китаем
Нарушение поставок через Ормузский пролив толкнули Китай и Индию к прямой конкуренции за нефть из России. По данным отраслевых мониторингов Kpler и международных аналитических агентств, глобальная логистика оказалась в состоянии структурного сбоя. Это привело к перераспределению потоков в пользу российской нефти, сообщает ridus.ru.
Согласно оценкам Kpler, после фактического сокращения прохода танкеров через Ормузский пролив, импорт нефти в Азию упал до минимальных уровней за последние годы. Поставки в Китай снизились примерно до 222 000 баррелей в сутки против многомиллионных объемов до начала кризиса. Индия опустилась до порядка 247 000 б/с через этот маршрут. При этом совокупный дефицит ближневосточной нефти в регионе оценивается более чем в 13 млн б/с, что заставляет крупнейших потребителей срочно искать альтернативные источники.
Китай и Индия конкурируют за нефть из России
Ситуация усилила конкуренцию за российскую нефть, которая стала ключевым компенсирующим ресурсом. По данным международных энергетических обзоров и судового трекинга, в апреле Индия и Китай практически сравнялись по объемам закупок российской нефти — около 1,6 млн б/с каждая страна. При этом еще в марте структура поставок выглядела иначе: Индия импортировала около 4,57 млн б/с. Из них почти половина — 2,14 млн б/с, или 47% — приходилась на Россию, тогда как доля Ближнего Востока резко сокращалась из-за перебоев в Ормузском проливе и роста напряженности в регионе.
Читайте по теме: возвращаются к газификации угля – крупнейший проект Китая запускают осенью
Аналитики отмечают, что изменение структуры импорта произошло стремительно. Еще в начале 2026 г. доля российской нефти в индийском импорте составляла около 20%, однако в условиях кризиса она почти удвоилась. Это связано с тем, что поставки из Ирака, Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейта, значительная часть которых традиционно проходит через Ормузский пролив, оказались нарушены. По оценкам отраслевых источников, до 2,5–2,7 млн б/с индийского импорта ранее зависели именно от этого маршрута.
Китай устойчив к кризису на рынке нефти
Китай в этой ситуации демонстрирует большую устойчивость благодаря стратегическим резервам и диверсификации поставок. По данным Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета, китайские запасы нефти позволяют выдерживать перебои в течение трех–четырех месяцев, однако промышленность страны продолжает нуждаться в регулярных поставках для нефтехимического сектора и экспортной переработки.
Разрыв в устойчивости между странами становится ключевым фактором конкурентной борьбы. Индия, обладающая запасами примерно на 30 дней, оказывается более уязвимой к перебоям, тогда как Китай способен временно компенсировать дефицит за счет резервов, но все равно активно наращивает закупки сырья.
Перестройка на рынке нефти из-за конфликта на Ближнем Востоке
Дополнительным фактором давления на рынок стала ситуация с иранской нефтью, значительная часть которой — до 90–98% — направляется в Китай через теневые логистические схемы и «серый флот». Несмотря на формальные ограничения, потоки сырья продолжают поступать, усиливая конкуренцию за свободные объемы на мировом рынке.
Параллельно меняется роль Саудовской Аравии. Если ранее она частично компенсировала Индии сокращение поставок из России, то сейчас все больше ориентируется на китайский рынок и переработочные мощности в Азии. В отдельные периоды поставки в Китай превышали 1,3–1,6 миллиона баррелей в сутки, тогда как объемы в Индию колебались и снижались.
Эксперты отмечают, что текущая ситуация выходит за рамки обычного ценового цикла. Как следует из анализа Kpler, рынок фактически перешел в фазу физического дефицита, когда ключевым фактором становится не стоимость нефти, а ее доступность. Ограниченная пропускная способность логистических маршрутов, рост страховых ставок и перебои в морских поставках приводят к тому, что крупнейшие импортеры вынуждены конкурировать за уже распределенные объемы.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что обеспечат Индию нефтью и СПГ – Россия подтвердила готовность поставок
