Снижение цен не помогло – Азия пока не набросилась на нефть Саудовской Аравии
В Саудовской Аравии пошли на крупнейшее за 26 лет снижение официальных цен на нефть для азиатских покупателей. Однако, даже столь масштабная корректировка пока не позволила вернуть сырью королевства конкурентные преимущества. На фоне восстановления поставок через Ормузский пролив, усиления активности со стороны других экспортеров Персидского залива и временного смягчения санкционного режима в отношении иранского сырья азиатские переработчики все чаще делают выбор в пользу альтернативных источников, сообщает Reuters.
Государственная компания Saudi Aramco объявила о снижении официальной отпускной цены (OSP) на основной сорт Arab Light для поставок в августе. Стоимость сырья для азиатского рынка уменьшена сразу на 11 долларов за баррель и теперь составляет на 1,5 доллара ниже средней цены эталонных Oman и Dubai. Аналогичное снижение — на 11 долларов — затронуло и остальные 4 экспортных сорта саудовской нефти. Это стало самым масштабным пересмотром ценовой политики компании более чем за 26 лет.
Саудовская Аравия снижает цены на нефть в борьбе с конкурентами
Резкое изменение стратегии произошло после достижения промежуточных договоренностей между США и Ираном, благодаря чему движение танкеров через Ормузский пролив постепенно восстанавливается, а объемы отгрузки нефти вновь растут. Ослабление опасений относительно перебоев с поставками уже привело к снижению мировых цен на нефть по сравнению с пиковыми значениями, зафиксированными во время военного противостояния вокруг Ирана.
Читайте по теме: саудовская нефть «течет» через Ормузский пролив – отправлено 8 млн баррелей
Однако одного снижения официальных котировок оказалось недостаточно. По словам участников рынка, конкуренция в регионе заметно усилилась сразу по нескольким направлениям. Практически все крупные производители Персидского залива начали предоставлять дополнительные скидки, стремясь удержать покупателей. Одновременно временное разрешение на поставки иранской нефти позволило Тегерану активнее возвращаться на азиатский рынок, где борьба за клиентов традиционно наиболее жесткая.
Дополнительным фактором остается стоимость логистики. Несмотря на частичное восстановление судоходства, перевозки через Ормузский пролив продолжают сопровождаться повышенными страховыми и фрахтовыми расходами. Судоходные компании сохраняют осторожность из-за сохраняющейся нестабильности в регионе, поэтому стоимость доставки нефти из внутренних портов Персидского залива остается значительно выше привычных значений.
Аналитик Vortexa Эмма Ли отмечает, что столь резкое снижение саудовских официальных цен не стало неожиданностью. Конкурирующие ближневосточные сорта уже торговались с еще более глубокими скидками. По ее оценке, слабый спрос в Азии, особенно в Китае, а также возвращение иранской нефти усилили давление на продавцов и фактически перевели рынок в положение, выгодное покупателям.
Саудовская нефть пока не вернула спрос в Азии
Наиболее отчетливо изменение конъюнктуры проявляется в переговорах с азиатскими нефтеперерабатывающими компаниями. Представители индийских НПЗ и международных трейдеров отмечают, что отдельные сорта нефти из ОАЭ, включая Upper Zakum и Das, предлагаются со скидками около 7 долларов относительно дубайского ценового ориентира. В таких условиях покупка более дорогого саудовского сырья теряет экономический смысл.
По оценкам участников рынка, транспортировка нефти с перевалкой в оманском порту Сохар обходится заметно дешевле, чем загрузка сверхкрупных танкеров VLCC непосредственно в саудовском порту Рас-Таннура внутри Персидского залива. Если перевозка одного VLCC с перевалкой оценивается примерно в 4–5 долларов за баррель, то загрузка внутри залива может обходиться более чем вдвое дороже. Некоторые трейдеры оценивают совокупную разницу стоимости поставок нефти из внутренних портов Персидского залива и за его пределами примерно в 15 долларов.
Саудовской Аравии придется побороться за рынок нефти
На этом фоне Saudi Aramco, по мнению участников рынка, будет вынуждена активнее использовать спотовые продажи, конкурируя с поставщиками из Объединенных Арабских Эмиратов, Ирака и Кувейта. При этом Эр-Рияд пока избегает полноценной ценовой войны, стараясь сохранить высокий уровень стоимости собственной нефти. По словам трейдеров, августовская официальная цена все еще остается выше фактических рыночных ориентиров Дубая примерно на 3,7 доллара, что может привести к постепенной потере части азиатского рынка.
Ситуация развивается одновременно с изменением политики ОПЕК+. Страны альянса, включая Россию и Саудовскую Аравию, ранее согласовали очередное увеличение производственных квот на 188 000 баррелей в сутки с августа.
Для мирового нефтяного рынка подобное сочетание факторов означает усиление давления на цены. С одной стороны, восстанавливается экспорт через Ормузский пролив, увеличивается добыча стран ОПЕК+, а крупнейшие экспортеры расширяют скидки. С другой — спрос в Азии остается значительно слабее ожиданий, прежде всего из-за осторожной политики китайских нефтеперерабатывающих предприятий, продолжающих ограничивать закупки дорогого сырья.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что нефть подешевеет для всех – Саудовская Аравия планирует снизить цены в июле
