СПГ может стать много: Bloomberg предупреждает о риске избытка предложения
Глобальный рынок СПГ входит в фазу структурных изменений, когда краткосрочные ценовые скачки на фоне геополитики могут уступить место длительному периоду профицита и давления на стоимость топлива. К такому выводу, в частности, пришел колумнист Bloomberg Хавьер Блас, а также эксперты Международного энергетического агентства. Их оценки в 2026 г. усилили ожидания масштабного роста предложения на глобальном рынке.
По оценкам Бласа, текущая нестабильность, включая последствия вооруженного конфликта США и Ирана и перебои в работе отдельных энергетических объектов на Ближнем Востоке, способна лишь временно поддерживать цены. Особое внимание он обращает на риски в районе Ормузского пролива. Однако, как следует из его анализа, даже частичные ограничения логистики не меняют долгосрочной траектории рынка, где доминирующим фактором становится рост производственных мощностей СПГ.
Мир ждет избыток СПГ
Оценка подтверждается данными МЭА. По информации агентства, в период 2026–2030 гг. на рынок может выйти около 300 млрд кубометров новых мощностей сжиженного газа, а совокупный портфель проектов оценивается примерно в 700 млрд кубометров в год. В результате глобальное предложение СПГ может увеличиться более чем в 2 раза относительно текущих объемов, которые находятся на уровне около 600 млрд кубометров.
Читайте по теме: борются за СПГ: Азия повышает цены пока Европа старается заполнить хранилища газа
Дополнительные оценки отраслевых аналитиков указывают, что 2026 г. станет началом нового инвестиционного цикла в газовой отрасли, связанного с вводом крупных проектов в США, Катаре, Канаде и странах Африки. Среди ключевых объектов называются расширения мощностей в Северной Америке и новые экспортные терминалы, которые уже находятся на финальной стадии строительства. По данным отраслевых обзоров, прирост мирового предложения СПГ в 2026 г. может достигать 7–10% в годовом выражении, что станет одним из самых высоких темпов за последние десятилетия.
Перестройка на рынке СПГ
На этом фоне формируется противоречие между предложением и спросом. После энергетического кризиса 2022 г. Европа резко нарастила импорт СПГ, компенсируя сокращение поставок трубопроводного газа из России. Однако уже в 2024–2025 гг. начали проявляться признаки стабилизации спроса, связанного с ростом энергоэффективности, снижением промышленного потребления и ускоренным развитием возобновляемых источников энергии.
В Азии динамика остается неоднородной. Китай, остающийся крупнейшим импортером СПГ, демонстрирует волатильность закупок в зависимости от промышленного цикла и цен на спотовом рынке. Индия, в свою очередь, увеличивает импорт, но ограничена инфраструктурой и чувствительностью к стоимости топлива. В целом эксперты отмечают, что азиатский рынок остается ключевым драйвером роста, но его эластичность по цене усиливает риск перепроизводства.
Перспективы газового рынка
Отдельным фактором становится конкуренция СПГ с альтернативными источниками энергии. Уголь в ряде стран Азии сохраняет конкурентоспособность за счет низкой стоимости, а солнечная и ветровая генерация постепенно снижают долгосрочный потенциал роста газового спроса. В результате формируется ситуация, при которой даже при увеличении предложения СПГ не гарантируется сопоставимый рост потребления.
Аналитики также обращают внимание на финансовую сторону нового инвестиционного цикла. В отличие от предыдущих волн расширения, текущие проекты реализуются в условиях более высоких процентных ставок, что увеличивает стоимость капитала и делает рынок чувствительным к ценовым колебаниям. Это создает дополнительное давление на производителей в случае формирования избытка предложения.
Наиболее вероятный сценарий, который прослеживается в международных обзорах, предполагает постепенный переход к фазе ценовой стабилизации на более низком уровне после 2026–2027 гг. При этом краткосрочные всплески, вызванные погодными факторами или геополитическими кризисами, не смогут изменить общую тенденцию.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что СПГ пошел по Севморпути – Россия отправила первый в этом году танкер
