Спрос в Китае упал – цены на уголь в дальневосточных портах снижаются
Стоимость российского энергетического угля на ключевом восточном экспортном направлении начала снижение после периода относительной стабильности. Это стало следствием замедления спроса в Китае, накопления запасов и более мягкой зимней погоды в северных провинциях страны, сообщают отраслевые аналитики. Такая динамика отражает сложную ситуацию на мировом угольном рынке и усиливает неопределенность в судьбе одного из важнейших экспортных сырьевых сегментов российской экономики, сообщает kommersant.ru.
По данным NEFT Research, за первую неделю февраля котировки топлива калорийностью 5500 ккал/кг на условиях FOB в дальневосточных портах снизились на 1,5% и составили около 73,1 доллара за тонну. С середины декабря 2025 г. цены на этом базисе в основном держались на стабильном уровне. Однако, сейчас начинается коррекция вниз, что аналитики связывают с завершением активного пополнения запасов угля китайскими потребителями перед праздниками и наступлением более теплой погоды в северных регионах. Поставки с доставкой в Южный Китай при этом подорожали на 1,8% до 89,8 доллара, однако темпы роста стоимости заметно замедлились.
Спрос давит на цены на уголь
Сокращение спроса со стороны крупнейшего мирового потребителя угля — Китая — подтверждается и свежими международными данными. По прогнозам аналитиков, рост добычи угля в КНР в 2026 г. будет минимальным за десятилетие — всего на 0,7%, до 4,86 млрд тонн, в то время как импорт может сократиться на 5,1% до 465 млн тонн. Это обусловлено как увеличением внутренних запасов, так и усиливающимися экологическими и энергетическими программами Пекина по снижению зависимости от угольного топлива.
Читайте по теме: металлургический уголь из России подорожал – цены в Азии выросли на 6,4%
Между тем российские поставки угля в Китай демонстрировали неоднородную динамику в последние годы. По итогам 2024 г. экспорт российского угля в Китай сократился почти на 8% до примерно 94 млн тонн, хотя общий импорт КНР вырос, а доля России на китайском рынке уменьшилась на фоне роста поставок из других стран, таких как Австралия и Монголия. Причинами стали не только изменение спроса, но и логистические трудности, международные санкции и высокие транспортные издержки российских поставщиков.
В текущей ситуации конкуренция на рынке Восточной и Юго‑Восточной Азии остается высокой. Австралийские и индонезийские поставщики наращивали экспорт в конце 2025 г., оказывая давление на цены на спотовом рынке, что снижало привлекательность предложения российских компаний. При этом сокращение добычи индонезийского угля могло бы частично поддержать котировки, но эксперты сомневаются в масштабах и последовательности таких мер. В частности, агентство Platts сообщало о возможном пересмотре планов по сокращению добычи на 2026 г., при этом крупнейшие компании, такие как Bumi Resources, получили квоты на экспорт, близкие к запрошенным объемам, что может ослабить эффект от заявленных ограничений.
Вызовы на рынке угля
Аналитики отмечают также, что внутренние факторы в России влияют на экспортную динамику. Ограниченная пропускная способность железнодорожных и портовых узлов делает дальневосточные FOB‑котировки особенно чувствительными к колебаниям спроса на внешних рынках, в то время как западные порты фиксируют умеренный рост цен за счет увеличения издержек. Так, по оценке NEFT Research, котировки российского угля калорийностью 6000 ккал/кг в балтийских портах за неделю к 6 февраля выросли до 67,3 доллара за тонну FOB, в порту Тамань — до 76,7 доллара.
Региональные особенности китайского рынка также играют роль. Несмотря на общее ослабление спроса в северных провинциях, в некоторых южных регионах спрос на уголь российского происхождения сохранялся, а средние цены на местном рынке по итогам января достигали диапазона 79 – 82,8 доллара, что на 2,6% выше начала 2026 г., согласно обзору NEFT Research. Тем не менее годовые показатели остаются ниже уровней предыдущих периодов.
Существенное снижение импортных потребностей Китая частично связано с накопленными запасами на складах и использованием внутренних источников угля, а также постепенным переходом на более чистые источники энергии. В частности, Китая активно развивает ядерную и возобновляемую генерацию для снижения загрязнения воздуха и уменьшения зависимости от угольных ТЭС, что в долгосрочной перспективе может привести к еще более слабому импорту угля.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что российский уголь подорожает – аналитики ждут роста экспортных цен в 2026 году
