Стало известно, когда открытие станции метро «Ольховая»
По новому участку Сокольнической линии метро, от «Саларьево» до «Коммунарки», скоро пойдут поезда. С одной оговоркой — пока пустые. Пассажиров возьмут на «борт», ориентировочно, в мае текущего года.
Основные строительные работы на новом отрезке «красной» ветки метро завершены. Четыре станции — «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» — почти готовы.
Технический пуск новых станций провел мэр Москвы
В понедельник, 14 января, состоялся технический пуск нового участка «Саларьево» — «Коммунарка» («Столбово») Сокольнической линии метро. Его общая протяженность — 12 километров. Бóльшая часть этого участка наземная. Впервые в практике строительства московского метро значительная часть трассы проходит в створе автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
«Метро дошло до Коммунарки. Основные строительные работы выполнены еще на четырех станциях метрополитена в ТиНАО. Это серьезным образом улучшит транспортную ситуацию и обслуживание жителей Новой Москвы, разгрузит Бутовскую линию, Солнцевскую ветку метро, Киевское, Калужское шоссе и другие магистральные дороги, — отметил Сергей Собянин. — Надеюсь, что через несколько месяцев после завершения необходимых работ и прокладки инженерных коммуникаций, в мае этот участок будет открыт уже для пассажиров».
Впервые в городе откроют совмещенный с автомобильным метротоннель длиной 1,9 километра. Он расположится на пересечении новой линии метро с Калужским шоссе. На некоторых участках его ширина достигает 92 метров.
В 2019 году москвичи получат еще 14 новых станций метро
Планируется, в частности в 2019 году, открыть еще 14 новых станций. Все они практически будут вводиться сразу по несколько штук на больших кусках новых линий. Восемь станций расположатся на юго-востоке столицы на Некрасовской линии. Первые четыре из них — от Некрасовки до Косино. Как сообщил журналистам Марат Хуснуллин, планируется открыть в конце марта-начале апреля. А второй участок, по его словам, со станциями «Нижегородская», «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная» заработает в декабре 2019-го. Открытие этой розовой ветки подземки значительно улучшит транспортное обслуживание целого ряда многонаселенных районов юго-востока столицы — Нижегородского, Рязанского, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Текстильщики, Кузьминки, а также Люберец. Взяв на себя значительную часть пассажиропотока, эта линия одновременно заметно разгрузит действующие Калининскую и Таганско-Кранопресненскую ветки метро.
На четыре станции продлят и Сокольническую ветку от станции «Саларьево». Появятся новые станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Там уже завершаются отделочные работы, ведется монтаж оборудования, хотя сооружение этого участка началось лишь в феврале 2018 года. Но прокладывается он поверху, а значит, и с большей, чем обычно, скоростью. В перспективе же со станции «Столбово» будет построена пересадка на одноименную станцию другой новой линии метро — «Коммунарской». Таким образом, в Коммунарке сойдутся сразу две линии метро, приход которого в Новую Москву еще недавно казался всем фантастикой.
Дизайн и расположение станции метро «Ольховая»
В отличие от станций «Филатов луг» и «Прокшино», станция «Ольховая» строится под землей. Она будет расположена в центральной части Административно-делового центра «Коммунарка».
Дизайн новой станции «Ольховая» утвердили 21 декабря 2017 года в Москомархитектуре. Здание вестибюля и интерьер станции оформят в архитектурном стиле оригами. И это будет впервые в истории Московского метрополитена. Причем этот стиль позаимствован из японского декоративно-прикладного искусства.
«Здания в таком стиле визуально напоминают фигуры, сложенные из квадратных листов бумаги. Металлическая конструкция наземного вестибюля станции будет повторять форму бумажного самолетика», — объяснили задумку в мэрии Москвы.
В оформлении станции «Ольховая» будут преобладать белые, желтые и оранжевые цвета. Стены и колонны выполнят из мрамора, а полы сделают из гранита.
