Строительство магистрали Москва–Казань откладывается из-за отсутствия финансирования

Как пишут «Ведомости», о начале конкурса будет объявлено только после того, как РЖД утвердит свою инвестиционную программу на будущий год. Кроме того, из-за отсутствия финансирования могут быть перенесены и сроки реализации проекта. Ранее планировалось, что магистраль Москва–Казань начнет работать уже в 2018 году.

По некоторым данным, до 2018 года может быть построено только 200 километров дороги — до Владимира. Ранее Антон Силуанов, министр финансов России, заявлял, что к этому сроку будет возведено 409 километров трассы — до Нижнего Новгорода. Общая стоимость магистрали Москва—Казань составит 1,06 триллиона рублей, с учетом средств, необходимых на модернизацию вокзалов.

Только 60% этой суммы выделит бюджет страны, остальные средства должны предоставить частные инвесторы и РЖД. В настоящее время дефицит финансирования составляет 310 миллиардов рублей, которые планировалось выделить из бюджета.

Несмотря на это, два международных консорциума планируют принять участие в конкурсе на проектирование высокоскоростной магистрали. В один из них входят структура Deutsche Bahn (Германия), Ineco (Испания), «Ленгипротранс» и «Росжелдорпроект». В другой консорциум вошли три компании из Китая — CRCC, FSDI и Thales, Italferr (Италия), структура SNCF (Франция) и Acciona (Испания). Оба консорциума направили предварительные заявки на участие в конкурсе в «Скоростные магистрали».