Сухогруз врезался в виллу на Босфоре, пострадавших нет

Экипаж танкера, проходящий по Босфору, врезался в постройку, расположенную на берегу пролива. Дом серьезно пострадал, но человеческих потерь нет.

Происшествие случилось в Стамбуле. Морское судно врезалось в большой дом, расположенный на берегу пролива. Сухогруз шел под мальтийским флагом. Грузовое судно направлялось в Черное море. Проблемы у экипажа начались возле моста, который соединяет две части Стамбула.

Сначала судно сменило курс, а потом сухогруз врезался в виллу на Босфоре. Человеческих потерь нет, но особняк серьезно пострадал. Габариты танкера составили 225 м в длину и 32 м – в ширину. Грузовое судно было отбуксировано. На то время, пока сухогруз оставался на плаву, остальным судам запрещено было передвигаться по проливу.

Для отвода габаритного танкера понадобилось около 10 буксиров. Проблемное судно было доставлено в один из турецких портов. Власти Стамбула причиной инцидента считают поломку двигателя, точнее – полный его отказ.

СМИ узнали, что сухогруз следовал в Украину. Отправной точкой танкера стал Египет. По информации одного из изданий, причиной аварии стала не поломка двигателя, а проблема с рулевым управлением. Особняк, в который врезалось судно, стоит на берегу Босфора с 18 века. До настоящего времени в нем проводили свадьбы и разные праздничные мероприятия.

Похожие случаи аварий на Босфоре

Аварии на Босфоре случаются часто. С 1953 года на проливе зафиксировано 500 происшествий. Одна из самых крупных аварий случилась в 1979-м году, когда столкнулись румынские и греческие судна. В итоге произошел взрыв, от которого погибли 42 гражданина Румынии. Еще один памятный инцидент случился 15 лет назад, когда из грузинского танкера вылилось в пролив 480 тонн нефти.

После очередного происшествия турки начали обсуждать в социальных сетях необходимость постройки еще одного канала – Босфор-2. По мнению местных жителей, так можно разгрузить морской трафик и снизить количество аварий. Через вышеуказанный пролив ежегодно проходит много потенциально опасных судов.