Свежие новости об изменениях в процедуре техосмотра в 2020 году в России
В закон о техосмотре внесены сразу несколько серьезных изменений. Это было сделано для того, чтоб уменьшить количество тех владельцев автомобилей, которые приобретают диагностические карты. Такие недобросовестные владельцы авто подвергают опасности не только себя и своих пассажиров, но и других участников движения.
Количество аварий, виновниками которых стали владельцы неисправных авто, продолжает увеличиваться. За период с января по октябрь 2019 года в России было зафиксировано 5 536 аварий, в которых причиной стал неисправный автомобиль. Это на 6,8% больше, чем в 2018 году. В них погибло 905 человек (+4,6%), были травмированы 8 058 участников дорожного движения (+9,5%).
Эта неутешительная статистика стала причиной внесения изменений в закон о техосмотре. Законопроект был принят в июне 2019 года.
Поправки в закон о техосмотре начинают действовать с лета 2020 года
Главное новшество в процедуре проведения техосмотра – обязательная фотофиксация процесса. Примечательно, что изначально законодатели хотели ввести обязательную видеофиксацию, но затраты на проведение данной процедуры и хранение информации слишком велики. Потому обязательными для операторов ТО будут фото.
Представители Минтранса подготовили требования к фотоматериалам. Согласно поправкам, сотрудник ТО должен будет снять по три фотографии каждого осматриваемого средства передвижения. До проведения диагностики следует снять корму авто так, чтобы можно было определить марку, модель и цвет средства передвижения. Также номер должен быть чётко различим. После осмотра делается фото передней части авто.
Фото не должны обрабатываться
В Минтрансе сообщили, что на снимках должны присутствовать дата, время и координаты места, где происходит диагностика. Снимки загружаются операторами ТО в ЕАИСТО (единую автоматизированную информационную систему техосмотра). Эти снимки будут храниться в системе в течение срока действия диагностической карты.
Новая поправка вступает в силу 8 июня 2020 года. Помимо прочего, после наступления этой даты все диагностические карты в России будут выпускаться в электронном формате. Но собственники смогут получить бесплатную выписку из ЕАИСТО.
Новые штрафы
Стало известно, что сейчас приблизительно 80% всех водителей приобретают «серые» диагностические карты. Для получения такой карты достаточно заплатить представителям ТО. Это гораздо быстрее, чем проводить диагностику, но при этом подобная беспечность может привести к ужасающим последствиям.
Транспортное средство не проверяется на наличие дефектов и поломок, в том числе и критических. Недобросовестные операторы ТО попросту выдают «карту», которая свидетельствует об исправности авто.
Законодатели решили бороться с этим. Они вводят штрафы как для автовладельцев (за отсутствие вовремя пройденного ТО), так и для компаний (за нарушения при его проведении). При первом нарушении оператор ТО заплатит 10 тыс. руб. В случае рецидива штраф для организации вырастает до полумиллиона рублей. Внесение недостоверной информации в систему ЕАИСТО грозит штрафом в 10 тыс. руб. Если у оператора ТО нет аккредитации, но он при этом выдаёт диагностические карты, то размер штрафа составляет 300 000 рублей. Водители, ездящие без диагностической карты, будут платить штраф в размере 2 тыс. руб.
