Технология искусственного интеллекта снизит шум в самолетах
Хотя разговоры о космических «мегапланах» и сверхзвуковых водородных реактивных самолетах интересны, среднестатистического путешественника больше волнует повседневный комфорт. Сюда, несомненно, входит огромный шум реактивных двигателей. Если вы из тех, кто не переносит этот шум, возможно, вам повезло: технология искусственного интеллекта поможет сделать самолеты тише и комфортнее.
Авиационная отрасль находится на пороге серьезных преобразований, вызванных революционными достижениями в дизайне салонов и технологиях. На церемонии вручения наград Crystal Cabin 2024 были отмечены некоторые из наиболее инновационных концепций, которые улучшат качество обслуживания пассажиров: от улучшенных социальных пространств в эконом-классе до новаторских технологий снижения шума.
Улучшенные салоны для большего комфорта
В этом году наградами были отмечены различные концепции, направленные на повышение комфорта и удобства пассажиров во всех классах салонов. Среди ярких моментов был Fly-Buddy Hub от Ameco, многоцелевое социальное пространство, которое позволяет переставлять два ряда сидений эконом-класса так, чтобы шесть пассажиров могли сидеть лицом друг к другу. Это пространство, предназначенное для семей и деловых групп, можно даже превратить в кровать, предлагая беспрецедентный уровень гибкости и комфорта в эконом-классе.
Еще один интересный дизайн — «Зона здоровья» компании Diehl Aviation, разработанная в сотрудничестве с Qantas для амбициозных полетов Project Sunrise. Эти сверхдальние рейсы, соединяющие Сидней с Лондоном и Нью-Йорком, будут иметь выделенное пространство между салонами премиум-эконома и салонами эконом-класса. Это пространство предназначено для того, чтобы помочь пассажирам растягиваться, двигаться и освежаться во время 25-часовых полетов, преодолевая повышенные физические нагрузки в таком долгом путешествии.
Снижение авиационного шума
Однако, пожалуй, самым революционным достижением, отмеченным на премии, стало устройство снижения шума на уровне самолета, разработанное Университетом Сан-Паулу в сотрудничестве с Embraer. Эта технология представляет собой потенциально огромный шаг вперед в повышении комфорта полета, обещая устранить постоянный шум авиационных двигателей без необходимости использования наушников или беруш.
Используя искусственный интеллект и систему камер внутри самолета, это устройство направляет звуковые волны прямо на головы пассажиров, нейтрализуя шум двигателя. Способность системы адаптироваться к различному расположению сидений и движению пассажиров обеспечивает постоянную и тихую обстановку на протяжении всего полета… по крайней мере, так утверждают дизайнеры.
Это не только повышает комфорт, но и открывает новые возможности для развлечений и общения в полете, поскольку пассажиры могут наслаждаться тишиной в салоне без шума двигателя. Помимо снижения утомляемости и стресса пассажиров, отказ от использования отдельных наушников с шумоподавлением может упростить работу салона и значительно сократить отходы авиакомпаний.
В целом, инновации, представленные на церемонии награждения, подчеркивают растущую тенденцию к более комфортным, социальным и экологичным авиаперевозкам. По мере того, как эти концепции превращаются из дизайна в реальность, путешественники могут с нетерпением ждать будущего, в котором путешествие будет таким же приятным, как и пункт назначения.
