Топливо из пластмассы – в России нашли способ использования пластиковых отходов

Ученые Института катализа им. Борескова СО РАН совместно с Новосибирским государственным университетом разработали новый бифункциональный катализатор, позволяющий перерабатывать пластиковые отходы в жидкое топливо, пригодное для эксплуатации в холодном климате. Исследование вписывается в глобальный тренд развития технологий химической переработки пластика, сообщает tass.ru.

Речь идет о процессе каталитического пиролиза — термического разложения полимеров, таких как полиэтилен и полипропилен, при температурах около 500–600 градусов Цельсия без доступа кислорода. В результате образуется пиролизное масло, представляющее собой сложную смесь углеводородов. В классическом виде оно не может использоваться как моторное топливо из-за высокой вязкости, нестабильного состава и склонности к загустеванию при низких температурах. В мировой практике это одна из ключевых проблем переработки пластиковых отходов в топливо.

Читайте по теме: жидкое топливо из метана – плазменный катализатор обеспечит прямое преобразование

Российские ученые предложили решение через использование бифункционального катализатора на основе цеолитов и оксида алюминия с добавлением никеля. Цеолиты широко применяются в нефтехимии и каталитических процессах благодаря своей пористой структуре и способности управлять реакциями расщепления углеводородов. Никель выступает активным компонентом, ускоряющим преобразование тяжелых фракций в более легкие соединения.

Главное отличие новой разработки — отказ от дорогостоящих благородных металлов, таких как платина. Это снижает себестоимость технологии и повышает ее потенциальную масштабируемость. В ходе испытаний ученые протестировали катализаторы с содержанием никеля от 2,5 до 10% и установили оптимальный уровень — не менее 7,5%. При более низких концентрациях эффективность падала, при более высоких — экономический эффект не увеличивался.

Как отмечают исследователи, ключевым результатом стала не только конверсия пластиковых отходов в жидкие углеводороды, но и улучшение эксплуатационных свойств получаемого топлива. В частности, речь идет о повышении стабильности состава и адаптации к низким температурам. Это особенно важно для регионов с холодным климатом, где стандартное пиролизное масло теряет текучесть и требует дополнительной переработки.

Ранее на сайте pronedra.ru писали про нефтепродукты как сырье для моющих средств – новый метод синтеза от ТПУ