Практически половина камер фотофиксации оказались муляжами

Представители ЦОДДа рассказали о количестве муляжей, которые установлены на московских дорогах вместо настоящих камер. Заместитель главы Центра организации дорожного движения, Евсин, заявил, что в Москве более 20% камер, которые были установлены для фотофиксакции по городу — муляжи. Об этом он рассказал журналистам во время последнего интервью для местных СМИ. Евсин объяснил это тем, что перестановка  камер не требует больших затрат, так как настоящие камеры работают на электричестве.

 Вместо камер фотофиксакции установлены муляжи: как их отличить?

Замглава ЦОДДа рассказал, что внешне муляжи сложно отличить от настоящих камер, также они производят специальное излучение, на которое реагируют устройства, использующиеся для обнаружения радаров. Евсин сообщил, что камеры постоянно перемещают по городу, часто настоящие из них устанавливают на участках, где происходит большое количество дорожно-транспортных происшествий.

После того, как ситуация на этом участке приходит в норму, камеру переносят на другой аварийно-опасный участок. А на место этих камер устанавливают муляжи, стоимостью в 20 раз ниже, чем настоящие функционирующие камеры.

Ранее говорилось, что в 2016 году по столице, в рамках проекта «Умный город» было установлено 1424 камеры, которые круглосуточно следили за происходящим в городе. Из них 305 камер оказались неработающими муляжами.