В Москве запретят ездить старым автомобилям

Власти Москвы и Санкт-Петербурга намерены подписать закон об ограничении движения по городу старых автомобилей. Если говорить о столице нашей Родины, то здесь, согласно последним данным, более 40 транспортных средств относятся к категории старых и вредных для экологии. В области таких машин на 15 % больше. О том, что крупные города намерены избавиться от старых автомобилей, стало известно от Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека.

Специалисты, занимающиеся данным вопросом, для начала предложили ввести в крупных городах России «особые зоны», по которым категорически будет запрещено ездить так называемым «грязным машинам».

«Ситуация с экологией в крупных регионах достаточно сложная, и наша задача – ввести эффективную систему контроля загрязнений в воздухе и в дальнейшем работать только над ее развитием», – указано в докладе от Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека.

На днях специалисты предоставили большой доклад, в котором прописаны много вариантов по улучшению экологии в крупных городах, но больше всего людей возмутил пункт о запрете старых автомобилей, которые, по мнению специалистов, негативно сказываются на окружающей среде.

Впервые о таких ограничениях заговорили в 2013 году и первой, кто их поддержал, стала Москва. За последние пять лет «Мосгортранс» полностью обновил свой автопарк, а вот в прошлом году на улицах российской столицы появился первый электробус. Как утверждает мэр Москвы, за это время в столице существенно снизилась концентрация вредных выбросов от общественного транспорта. Если говорить в цифрах, то воздух стал чище почти в три раза. Но на достигнутых результатах чиновники не планируют останавливаться.

«Правительство Москвы поддерживает вашу инициативу, готово оказать содействие в решении вопроса по введению в городе Москве зон с ограничением въезда и благодарит вас за неравнодушное отношение к вопросам улучшения экологии, в том числе в городе Москве», – уточнили в столичной администрации.

Если верить специалистам, то новые ограничения для старых транспортных средств позволят существенно снизить концентрацию диоксидов углерода и азота на 15 %. А по подсчетам специалистов организации «Гринпис», и вовсе на четверть. Но не стоит забывать, что это только теория и пока неясно, как будет на практике. Все дело в том, что Москва является ветреным городом и здесь наблюдается большое количество осадков. Соответственно, все загрязнение стремительно быстро разносится по городу. Поэтому, по мнению метеорологов, нововведения могут стать бессмысленными.

Официально инициатива еще не была рассмотрена, поэтому владельцам старых автомобилей не стоит пока впадать в панику.