В угольном разрезе «Восточный» погибло два шахтера

Информационное агентство ТАСС сообщило о том, что в Новосибирской области Главное управление Министерства внутренних дел занялось проверкой причин, приведших к несчастному случаю в угледобывающей компании «ВостокУголь». На разработке в разрезе «Восточный» в четверг погибло два человека.

Утром 24 января в Искитимском районе на разработке антрацитного разреза «Восточный» двое рабочих погибли во время замены колеса на «БелАЗе». Следственный комитет региона занялся расследованием дела. Все что известно на сегодня: рабочие занимались заменой колеса на «БелАЗе», во время чего оно лопнуло. При этом получился эффект взрыва и колесо разорвало. Находившиеся рядом люди получили серьезные увечья, причем одного работника смерть настигла на месте происшествия, а второго хоть и доставили в больницу, все же серьезные травмы привели к летальному исходу.

Сама компания «ВостокУголь» была основана в 2012 году и уже в 2014 году она запустила свой первый угледобывающий проект (причем с нуля) в разрезе «Кийзасский», а в 2015 был введен в эксплуатацию разрез «Восточный», в котором со следующего года стали добывать уголь по совершенно новым технологиям. Два этих проекта были запущены в самые сжатые сроки и с первых месяцев работы обошли других производителей региона по темпам и объемам добычи качественного антрацита.

Почему на успешном предприятии гибнут люди?

Начиная с прошлого года, «ВостокУголь» взялся за осуществление еще двух проектов. Кроме освоения Сугодинско-Огоджинского месторождения угля, он ведет строительство перегрузочного комплекса для хранения и транспортировки угля в порт «Вера» в Приморском крае. А уже в этом году в планы быстрорастущего предприятия входит освоить полуостров Таймыр (в Арктике) и открыть там новые угледобывающие разработки.

За время своего существования компания «ВостокУголь» зарекомендовала себя отличной репутацией. Молодое, но довольно перспективное предприятие имеет повышенный интерес для инвестиций, что крайне важно для угледобывающей отрасли страны в целом. Оно также помогает создавать новые рабочие места (что весьма актуально в период кризиса), а размах его масштабов и освоение малонаселенных пунктов предполагает строительство новых индустриальных районов.

Что касается разреза «Восточный», то эта разработка тоже в своем роде уникальна и на ней применяются самые новые технологии, такие как конвейерная транспортировка угля на поверхность. Предприятие же «ВостокУголь», в свою очередь, построило свою независимую железнодорожную ветвь, позволяющую делать поставку угля высокого качества без перебоев.