Власти Мьянмы не могут объяснить появление корабля-призрака у своих берегов

30 августа рыбаки с южного побережья Мьянмы обнаружили самый настоящий “корабль—призрак”. Им оказался севший на мель сухогруз Sam Ratulangi PB 1600, вероятно, построенный в 2001 году и ходивший под индонезийским флагом. Рыбаки, нашедшие судно, удивились, что на борту никто не подает и малейшего признака жизни, поэтому они сообщили в полицию. Поднявшиеся на борт полицейские обнаружили, что судно было абсолютно пустым: ни экипажа, ни груза не было. Однако создавалось впечатление, что люди ушли не так давно.

Как этот таинственный корабль оказался в Бенгальском заливе и куда делся экипаж, объяснить пока не может никто. Есть предположение, что судно буксировали на ремонт на верфь, находящуюся в соседнем Бангладеше, и во время шторма оно сорвалось с троса и впоследствии село на мель. Возможно, тогда же сошла на берег и команда. Но тогда почему ни владелец, ни капитан не интересовались его дальнейшей судьбой?

Интересно, что последняя официальная запись об этом судне была сделана на Тайване, где его видели девять лет назад.

Корабль—призрак, миф или реальность

Кораблями—призраками называли дрейфующие в море суда без экипажа. Чаще всего о них пишут в приключенческих романах или рассказывают в легендах. Моряки верили, что появление корабля—призрака влекло за собой неминуемую беду.

Иногда так называли судно, которое, казалось бы, бесследно исчезло, но потом его внезапно находили в море, но уже без экипажа, либо с мертвыми людьми на борту. Почему судно оставалось без команды и превращалось в предвестника беды, сказать трудно, ведьо нет ни живых свидетелей случившемуся, ни даже записи в бортовом журнале. Команда могла погибнуть от эпидемии или стать жертвой каких—либо редких явлений природы вроде блуждающей волны, известной как волна—убийца.

Хотя корабль—призрак – это все—таки легенда, есть и реальные случаи встреч с подобными судами. Например, в 17 и 18 веках “призраками” становились корабли, экипаж которых погибал от чумы.

В девятнадцатом веке произошло несколько случаев встреч с такими судами, которые зафиксированы документально. Например, самый яркий пример корабля—призрака представляет собой парусник “Мария Целеста”, который нашли в районе Азорских островов. Причем корабль был абсолютно целый, но экипаж таинственным образом исчез.

В 21 веке таких случаев тоже немало, поэтому о них можно писать отдельно. Остается надеяться, что владельцев корабля—призрака с берегов Мьянмы скоро найдут.