Возникли трудности при создании российского истребителя пятого поколения

В американском журнале, который специализируется на военной тематике, опубликовали статью, в которой рассказали, что массовое развертывание в российских войсках истребителя пятого поколения Су-57 столкнулось с двумя основными проблемами.

Как утверждает автор статьи, первая основная проблема связана с тем, что для серийного производства самолета существенно задержали процесс создания двигателя второго этапа. Именно этот двигатель дает возможность самолету перемещаться на сверхзвуковой скорости в бесфорсажном режиме. Вторая проблема, по мнению автора, связана с финансированием.

Напомним, что в апреле прошлого года Индия приостановила сотрудничество с Российской Федерацией по проекту FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), который подразумевает создание на основе самолета Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения. Именно все денежные средства, которые должна была представить Индия, и должны были пойти на развитие собственного самолета. Ранее сообщалось, что авиазавод в Комсомольске-на-Амуре полностью справляется со сроками строительства первого серийного истребителя пятого поколения Су-57. Согласно плану, он поступит на вооружение Воздушно-космических сил России в 2019 году. Второй серийный истребитель также будет готов по плану — в 2020 году.

В феврале этого года в средствах массовой информации говорилось о том, что Россия намерена представить свой истребитель пятого поколения на Международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже (Франция) 2019 года. Также Илья Тарасенко, который является вице-президентом «Объединенной авиастроительной корпорации» по военно-техническому сотрудничеству, говорил о том, что российское государство планирует вывести Су-57 на внешний рынок.