Зачем Малахов пошел на перевал Дятлова?

Андрей Малахов раскрыл секрет перевала Дятлова. Вместе с другими членами экспедиции популярный телеведущий отправился за тайнами страшного перевала. Зачем Малахов пошел на перевал Дятлова и что он узнал — читайте и смотрите на страницах нашей газеты.

В студии шоу Андрея Малахова рассказали о жутком инциденте, произошедшем в 1993 году в Восточных Саянах, где при странных обстоятельствах погибли туристы из Казахстана.

Специальный выпуск с перевала Дятлова с Малаховым, видео

Шокирующие подробности трагедии, которую называют «новым перевалом Дятлова», раскроет ее непосредственная участница, оказавшаяся единственной выжившей в тот злополучный день.

Андрей Малахов опубликовал кадры с перевала Дятлова

Андрей Малахов опубликовал в своем Instagram фото и видео, снятые на перевале Дятлова. На кадрах видны он, вертолет, на котором ведущего доставили на перевал, снегоходы и флаги экспедиции.

О том, как все было организовано, рассказали в соцсетях сотрудники компании «Дикий Север», которая обслуживала экспедицию Малахова. По их словам, экспедицию, в составе которой были федеральные журналисты — сотрудники телеканала «Россия» и «Комсомольской правды» — разделили на 2 группы. Первую завозили на перевал Дятлова на снегоходах, преодолев около 150 км по тайге и горам.

«Специально для них в лесу у подножия перевала инструкторы оборудовали лагерь с отапливаемыми палатками, кухонной зоной, водой и электричеством», — говорят представители «Дикого Севера».

Вторая группа (в которой были Андрей Малахов, спецкор «Комсомолки» Наталья Варсегова и еще несколько человек) летела на вертолете.

«Специально для них мы расконсервировали в Нягани наш экспедиционный борт МИ-8 и договорились о посадке вертолета в городе Ивдель, — рассказывают в компании. — Полет длился полтора часа. Посадить борт в горах удалось только со второй попытки. Северный Урал славится своими сильными ветрами и метелями. В этот раз скорость ветра достигала 20 м/сек. Несмотря на это, наш опытный пилот совершил профессиональную посадку в непростых погодных условиях».