«Закрывает» Мальвины: Аргентина готовит иск против планирующих добычу нефти компаний
Аргентина готовит уголовный иск против компаний, участвующих в разработке нефтяного проекта Sea Lion у Мальвинских островов, вновь обостряя давний спор с Великобританией о принадлежности архипелага. О предстоящем обращении в суд 8 сентября объявил МИД страны. В числе ответчиков названы несколько структур израильской Navitas Petroleum, а также JHI Associates и Eco Atlantic Oil & Gas. Буэнос-Айрес считает, что компании ведут работы на шельфе без разрешения аргентинских властей и тем самым нарушают национальное законодательство, сообщает rg.ru.
Конфликт напрямую связан с проектом Sea Lion в Северной части Фолклендского бассейна. Оператором выступает Navitas Petroleum, владеющая 65% проекта, еще 35% находится у британской Rockhopper Exploration. Месторождение расположено примерно в 220 км севернее Мальвинских островов. Компания рассчитывает начать промышленную добычу в 2028 году.
Иск против добычи нефти как часть территориального спора Аргентины
Для Аргентины нефтяной проект стал не просто экономическим спором. В Буэнос-Айресе считают Мальвинские острова своей территорией, находящейся под британским управлением, и рассматривают разработку природных ресурсов как дополнительное закрепление британского контроля. Президент Хавьер Милей в начале сентября заявил о намерении ужесточить меры против иностранных компаний, участвующих в добыче углеводородов в районе архипелага. Одновременно правительство объявило о планах усилить аргентинское присутствие в южной части страны.
Читайте по теме: залежи на границе Чили и Аргентины – геологи нашли месторождение меди, золота и серебра
Экономическая составляющая конфликта также становится все более существенной. По оценкам операторов, Sea Lion является крупным нефтяным активом, а его разработка предполагает использование плавучей установки FPSO. Первая стадия проекта рассчитана на производительность около 55 000 баррелей нефти в сутки. В дальнейшем Navitas рассматривает возможность подключения второй FPSO, что потенциально способно увеличить производительность еще на 125 000 б/с.
Спор вокруг Мальвинских островов – позиция Британии и Аргентины
Проект уже перешел из стадии разговоров к практической подготовке. Rockhopper сообщала о начале инфраструктурных работ на островах, производстве оборудования длительного цикла и подготовке плавучей установки Aoka Mizu. Бурение должно начаться в начале 2027 г., а первая нефть по действующему плану ожидается в первой половине 2028 г. В декабре 2025 г. партнеры приняли окончательное инвестиционное решение. Общий бюджет первой фазы оценивался примерно в 2,1 млрд долларов.
При этом аргентинская сторона уже предприняла и другие юридические шаги. В начале сентября экологические организации и ветераны войны 1982 г. подали отдельный иск в федеральный суд Рио-Гранде, требуя остановить развитие Sea Lion. В заявлении проект обвиняется не только в нарушении аргентинских требований, но и в потенциальных экологических рисках для южноатлантического региона.
Лондон и нефтяные компании придерживаются противоположной позиции. Navitas и Rockhopper заявляют, что работают на основании действующих лицензий, выданных правительством Фолклендских островов, имеющих статус самоуправляемой британской заморской территории, и при поддержке британского правительства. Поэтому аргентинские претензии, с точки зрения участников проекта, не отменяют законность уже полученных разрешений.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что Аргентина открывает двери для инвесторов: «золотые паспорта» в 2026 году
