Заправка 95-м бензином ведет на СТО – автомобилисты Карелии жалуются на поломки машин

В Карелии разгорелось обсуждение качества автомобильного топлива на фоне сообщений водителей о сбоях в работе машин вскоре после заправки 95-м бензином. Поводом для дискуссии стали публикации в местных автомобильных сообществах. Одни связали неисправности с бензином, а другие заявили, что используют те же АЗС и не сталкивались с аналогичными проблемами, сообщает u-f.ru.

На этом фоне власти региона ранее уже уделяли повышенное внимание ситуации на топливном рынке. Однако, подтвержденных данных о массовой реализации некачественного бензина пока не представлено.

Поломки машин после 95-го бензина – жалобы из Карелии

Один из наиболее резонансных рассказов принадлежит владельцу Toyota Camry. По его словам, автомобиль заправили бензином АИ-95 на АЗС под Петрозаводском, после чего машина вышла из строя уже в Санкт-Петербурге. В автосервисе, как утверждает автомобилист, в баке обнаружили жидкость, чьи характеристики были близки к смеси низкооктанового бензина и дизельного топлива. Еще один водитель сообщил о проблемах с Lada Niva. После заправки автомобиль начал двигаться рывками, хотя прежде, по словам владельца, двигатель стабильно работал на разных видах топлива.

Читайте по теме: топливный кризис возвращается: почему в российских регионах снова возник дефицит бензина

Однако сами по себе подобные сообщения еще не доказывают наличие системной проблемы с топливом. Для установления причины неисправности необходим лабораторный анализ образца бензина и техническая экспертиза автомобиля. Нестабильная работа двигателя может возникать и из-за неисправностей системы зажигания, форсунок, топливного насоса, датчиков или загрязнения топливной системы.

Ситуация с топливом в Карелии – какие меры принимаются

Ситуация особенно чувствительна для Карелии на фоне перебоев с поставками топлива, которые регион переживал летом. В конце июня около 20 АЗС в разных муниципалитетах временно прекращали работу из-за ожидания поставок. На отдельных заправках вводились ограничения, а повышенная нагрузка на крупные сети приводила к очередям, которые могли достигать двух часов.

В июле власти заявляли, что проблему постепенно удалось стабилизировать. В регионе привлекли дополнительные бензовозы, расширили логистику поставок, а к середине июля запасы топлива оценивались примерно в 15 дней вперед. При этом оперативный штаб продолжал контролировать ситуацию, в том числе работу независимых АЗС.

Отдельное внимание вызывает вопрос экологического класса топлива. В материалах о ситуации в Карелии премьер-министр республики Андрей Сергеев сообщал, что поступление бензина сниженного качества Евро-3 в регион не является актуальным. При этом в июле федеральное правительство действительно разрешило до конца 2026 г. обращение бензина экологического класса К5 с отдельными параметрами, отличающимися от требований технического регламента, в условиях мер по повышению надежности топливообеспечения. Это не означает, что любой бензин с подобными характеристиками автоматически является опасным или способен вывести двигатель из строя.

Поломка машины после заправки – что делать автомобилистам

Для автомобилистов в такой ситуации принципиальное значение имеют документы на конкретную партию топлива. Роспотребнадзор разъясняет, что продавец обязан по требованию покупателя предоставить заверенную копию документа о качестве бензина с информацией о производителе, нефтебазе, размере партии и дате отгрузки.

Если после заправки действительно произошла поломка, ведомство рекомендует сохранять чек, не уничтожать остатки топлива и добиваться отбора контрольной пробы. При наличии спора может потребоваться независимая экспертиза топлива из бака и самого автомобиля. Роспотребнадзор также указывает, что при подтверждении причинно-следственной связи между некачественным топливом и повреждением машины расходы могут быть взысканы с продавца.

Ранее на сайте «Пронедра» писали про бензин по календарю, как Калужская область перешла на «чёт/нечёт»