Автомобильная часть моста в Крым откроется в мае

По автомобильной части нового моста в Крым первые транспортные средства смогут проехать в мае — именно на этот месяц запланировано открытие. Дорога — это переход от Керчи в Тамань.

Ранее сообщалось, что открытие автомобильной части Крымского моста состоится в конце этого года. Однако в настоящий момент времени ведутся активные строительные работы, план выполняется наперед, потому уже к лету будет открыто движение для легковых транспортных средств.

В мае откроют автомобильную часть Крымского моста

Со слов Кайрата Турсунбекова, замначальника ФКУ Упрдор «Тамань», также выступающего в качестве заказчика строительства, на сегодняшний день укладываются нижние слои покрытия на последних морских участках – пятом и седьмом. Работы должны завершиться в следующем месяце, и в таком случае открытие автомобильной части состоится в мае.

Согласно последним новостям, строителями уложены 70% асфальта (14 км перехода из 19 км). То есть, автомобильную дорогу можно назвать полноценной, полностью готовой, с дорожным полотном и всеми необходимыми элементами: барьерным ограждением, освещением, САУ дорожного движения. Кроме того, уже создана эксплуатационная база моста в Крыму – центр, откуда будут управлять всеми процессами работы.

Параллельно ведутся активные работы на железнодорожной части моста. Ее планируют открыть в декабре, но уже следующего года. Конечно, работы ведутся на опережение, однако в целом по стройке есть временные заделы.

Крымский мост строят в сложных погодных условиях

Мост в Крым строят в основном в сложных погодных условиях, потому как в Керченском проливе возникают часто штормы. На мостовых арках, высота которых составляет 35 м, порывы ветра, достигающие 23 м/с, практически сбивают с ног. При таких погодных условиях работать очень трудно: останавливают работу кранов, работы на высоте отменяются, не эксплуатируют плавательные средства. Осуществляется проведение тех работ, которые не зависят от ветровых нагрузок.

По данным Кайрата Турсунбекова, за зиму насчитали 800 штормовых часов, то есть, полноценный один месяц работы велись с ограничениями. Впрочем, погодные условия заранее учли при составлении плана строительных работ, поэтому строительство идет с опережением. С большой вероятностью работы на автомобильной части будут завершены в мае.

Автомобильная часть моста – это дорога, поделенная на четыре полосы. В сутки по ней смогут проехать до 40 000 машин, в год – 14 000 000 пассажиров, 13 000 000 тонн грузов. Цена строительства – 227.9 миллиарда рублей.