Уголовная ответственность за скрытие с места ДТП

Новая инициатива МВД будет предусматривать уголовную ответственность за факт скрытия с места ДТП. Законодатели работают над данной поправкой достаточно давно: на протяжении последних 5-ти лет этот вопрос неоднократно поднимался. Окончательная форма проекта была создана в феврале 2015 года. На данный момент поправка подвергается независимой антикоррупционной экспертизе.

Участились случаи, когда водители, попавшие в дорожно-транспортные происшествия, попросту скрывались, оставляя пострадавших без необходимой медицинской помощи. Законодатели решительно взялись за этот вопрос: теперь за скрытие с места ДТП может быть предусмотрена уголовная ответственность.

Напоминаем, что в случае вступления законодательной инициативы в действие, водитель будет рассматриваться в качестве объекта повышенной опасности, а потому должен будет в обязательном порядке присутствовать на месте чрезвычайного происшествия.

Ранее правовые последствия совершенных действий были другими. Судом предусматривалось задержание до 15-ти суток и изъятие прав на управление транспортным средством сроком от одного до полутора года. За невыполнение действующих условий, водитель должен был выплатить штраф суммой 1000 рублей.

Старый законопроект также предусматривал перечень санкций, в случае, если на месте ДТП находятся пострадавшие:

• штраф в размере до 80 тыс. руб. или в размере заработной платы за период до 6 месяцев;
• обязательными работами на срок до 360 часов;
• исправительными работами на срок до 1 года;
• принудительными работами на срок до 1 года;
• арестом на срок до 2 месяцев;
• лишением свободы на срок до 1 года.

По мнению законодателей, правовые нормы следует существенно ужесточить. Наказание за правонарушение не является эквивалентным происшествию, ведь ежегодно в РФ случается до 200 000 аварий, около 15% из которых заканчиваются летальным исходом.

Каким будет новый законопроект?

Согласно паспорту, размещенному на сайте нормативно правовых актов, новый законопроект будет учитывать такие факты, как:

• состояние погоды;
• состояние проезжей части;
• тип ее покрытия;
• кол-во полос движения;
• освещение;
• факторы, оказывающие влияние на движение;
• действия на месте ДТП;
• время суток;
• тяжесть последствий;
• тип автомобиля;
• тип другого транспортного средства, участвовавшего в ДТП;
• состояние опьянения водителя.

Если законодательную инициативу примут, то контроль за ее исполнение будет возложен на заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковника полиции В.Н. Кирьянова.