Когда будет метро в Зеленограде — последние новости

Стоит признать, столица Российской Федерации, Москва, является настолько большой, что она состоит из двенадцати отдельных административных округов, в которых живет миллионы граждан Российской Федерации. На данный момент в столице государства есть множество способов добраться из условной точки «А» в условную точку «Б». А именно с помощью такси, троллейбусов, трамваев, автобусов или же даже с помощью собственных автомобилей. Однако данный вид передвижения по столице Российской Федерации крайне опасен. Но опасность он представляет не для жизни граждан, а для их драгоценного времени. Именно поэтому большая часть населения Москвы пользуется станциями метрополитена, который, возможно, не такой удобный, как того хотелось бы, однако это оправдывается скоростью передвижения.

Метро Москвы

На данный момент в Москве есть множество станций и веток метрополитена, которые связывают между собой множество разных отдаленных друг от друга микрорайонов и административных округов. Однако некоторые административные округи столицы Российской Федерации все еще не получили свои отдельные ветки метрополитена. Среди таких ярких примеров можно назвать административный центр округа Зеленоград, который расположен на расстоянии тридцати семи километров на северо-запад от делового центра Москвы.

Ранее правительство Москвы рассказывало о том, что ветка метрополитена будет проложена в далекой перспективе, не в 2015 году, и не в 2020 году. Однако есть одна оговорка — данную информацию рассказывали еще старые чиновники Москвы, а именно экс-мэр города, Юрий Лужков.

Сейчас же мэром столицы Российской Федерации является Сергей Собянин, который и вовсе заявил о том, что на данный момент правительство отложило проект Зеленоградского метрополитена на дальнюю перспективу. А именно к 2030 году или даже позже. Ранее же многие граждане данного административного округа надеялись на то, что проект будет пересмотрен к 2025 году.

Метро в Зелонограде

Несмотря на то, что тридцать семь километров — это довольно-таки большое расстояние, правительство Москвы не уверенно в том, что Зеленоград и вправду требует отдельной ветки метрополитена. Это связано с тем, что по мнению чиновников, жители административного округа сейчас и так могут быстро и комфортно добираться от центра Москвы к себе домой.

Также стоит признать, что правительство Москвы, скорее всего, просто решило поменять курс своей политики относительно общественного транспорта столицы. Многие считают, что постройка новых веток метрополитена будет очень затратной в плане стоимости своего строительства. К тому же, на данный момент по всей Москве можно найти отдельные участки надземного метро, которое также пользуется популярностью у властей в виду своей дешевой стоимости. Однако чиновники все же отмечают тот факт, что надземное метро требует довольно-таки больших материальных ресурсов на уборку и поддержание порядка во времена тяжелых погодных условий.

Итог

Как итог можно констатировать тот факт, что нынешнему правительству столицы Российской Федерации вовсе не до того, чтобы строить очередные линии метрополитена до Зеленограда. Весьма очевидно, что сейчас правительство имеет у себя на уме совершенно другие планы в сфере общественного транспорта Москвы. Поэтому жителям Зеленограда придется довольствоваться тем, что они имеют сейчас. А мечты касательно отдельной линии метрополитена можно оставить на далекое будущее, до которого еще нужно дожить. К тому же, стоит признать, что транспортные коммуникации Зеленограда пребывают в довольно-таки неплохом состоянии.