Чем дальше, тем дороже: Московский метрополитен перейдет на новые тарифы

В Московском метрополитене решили внедрить систему оплаты проезда, которой пользуются в Шанхае, Лондоне, Барселоне и Париже. А это значит, что в скором времени москвичам придется распрощаться с единым тарифом на проезд и привыкать к оплате за билет в зависимости от расстояния. С этой целью для Московского метрополитена компанией «Программный продукт» разрабатывается специальная программа. Метрополитену новшеству обойдется в 670 млн рублей.

Программа будет рассчитывать стоимость билета в зависимости от расстояния. То есть, чем ближе к центру будет находиться пункт назначения, тем дешевле проезд. Соответственно, чем дальше, тем дороже. Причем цена растет через каждые 10 километров.

Как будет работать система

По словам представителя столичного метро, оплачивать и контролировать проезд пассажиров городского общественного транспорта будет специальная система. Кроме того, планируется ввести персональную карту «Тройка». Контролировать билеты будут не только при входе в транспорт, но и при выходе из него.

Кроме того, перевозчики, которые работают в Москве и новой Москве, будут объединены. Также с помощью единой системы будет оплачиваться аренда автомобиля, прокат велосипедов, билеты в театры и кинотеатры, на выставки и т.п.

Помимо удаленности от центра, цена за проезд будет варьироваться в зависимости от зоны, количества пересадок и видов транспорта, а также в какое время суток совершается поездка.

Подобные изменения объясняются увеличением территории Москвы примерно в два с половиной раза. Следовательно, зона действия городского транспорта также увеличилась, что, в свою очередь, привело к необходимости ввести тарифные зоны.

Проект планируется ввести в действие уже в следующем году. После этого пропускные аппараты в станциях метро будут работать в двух режимах: режим контроля выхода с целью обеспечить зональную тарификацию и режим подтверждения прохода зоны вне зависимости от направления.