Исследование в Германии показало способы добиться меньшего нагрева авто в жару

Немецкие специалисты провели новое исследование, посвященное эффективности различных способов защиты автомобиля от перегрева в жару. Результаты эксперимента вновь актуализировали проблему «парникового эффекта» внутри припаркованных машин. Подробности сообщает «За рулем». Согласно базовым результатам эксперимента, уже через 30 минут стоянки без каких-либо средств защиты температура в салоне автомобиля достигает около +50 °C.
При этом данные ADAC показывают,