Цены на дальневосточном направлении упали – коксующийся уголь рекордно подешевел
Цены на российский коксующийся уголь марки Ж в конце июня продемонстрировали самое сильное недельное снижение с начала года. Стоимость полутвердого металлургического топлива в дальневосточных портах за неделю к 26 июня сократилась на 6,2% и составила 158,5 доллара за тонну на условиях FOB. Котировки вернулись к значениям первой декады июня после кратковременного периода роста, вызванного ограничениями добычи в Китае, сообщает kommersant.ru.
Главным фактором давления на рынок стал слабый спрос со стороны КНР — крупнейшего потребителя в мире. Покупатели считают текущие спотовые цены на импортное сырье завышенными и предпочитают либо долгосрочные формулы, привязанные к индексам, либо закупки с портовых складов внутри страны. Такая осторожность китайских металлургов привела к снижению активности российских экспортеров на азиатском направлении.
Цены на уголь из России упали – затронуто не только дальневосточное направление
По оценке NEFT Research, снижение затронуло не только дальневосточное направление. В портах Азово-Черноморского бассейна стоимость российского коксующегося угля уменьшилась на 2,7%, до 134,6 доллара за тонну. На балтийских базисах снижение составило 3,6%, цена опустилась до 126,1 доллара.
Читайте по теме: критические минералы могут добывать из угольных отходов
Дополнительное давление на западные направления оказала ситуация в Индии. Местные металлургические предприятия не стремятся расширять закупки импортного сырья из-за накопленных запасов и снижения стоимости стали. По оценкам аналитиков BigMint, ухудшение ситуации на рынке металлопродукции ограничивает готовность индийских заводов увеличивать импорт коксующегося угля.
При этом отдельные участники рынка оценивают падение еще более значительно. В Центре ценовых индексов стоимость угля в дальневосточных портах оценивали ниже отметки в 154 доллара. По мнению экспертов организации, рынок потерял поддержку сразу нескольких факторов: влияние перебоев в китайской добыче ослабло, запасы восстановились, а покупательская активность не обеспечила необходимого роста цен.
Китай принес кратковременный рост цен на уголь
Ранее именно проблемы в китайской угольной отрасли стали причиной резкого изменения ситуации на рынке. После крупной аварии на шахте в провинции Шаньси власти страны усилили контроль за безопасностью добычи. Ограничения распространились и на другие регионы, а к концу мая в Китае была остановлена работа 113 шахт общей мощностью около 125 млн тонн металлургического угля в год.
Остановка части предприятий временно сократила внутреннее предложение и поддержала рост цен на сырье. Однако после восстановления добычи рынок начал быстро возвращаться к прежнему балансу. Китайские производители стали постепенно восполнять запасы, а необходимость в дополнительных объемах импортного угля снизилась.
Для российских компаний ситуация имеет особое значение из-за роли Китая в структуре экспорта угля. После изменения внешнеторговых потоков в последние годы азиатское направление стало одним из ключевых рынков сбыта для российских производителей. Поставки в Китай, Индию и другие страны региона частично компенсировали снижение доступа к традиционным европейским покупателям.
Уголь зависим от спроса
Азиатский рынок остается крайне чувствительным к изменениям спроса. Китайская металлургия напрямую зависит от состояния строительного сектора, промышленного производства и внутреннего потребления стали. Замедление этих отраслей быстро отражается на потребности предприятий в коксующемся угле.
Дополнительным фактором давления стала ситуация на мировом рынке стали. Снижение цен на металлопродукцию уменьшает маржинальность металлургических компаний и заставляет их осторожнее подходить к закупкам сырья. В таких условиях производители стали стараются использовать имеющиеся запасы и откладывают новые сделки до более выгодных ценовых уровней.
Для российских угольщиков снижение котировок означает сокращение экспортной выручки и усиление конкуренции между поставщиками. Особенно заметно это для производителей, ориентированных на дальневосточные порты, где большое значение имеют расходы на железнодорожную доставку и морской фрахт.
Ранее рынок коксующегося угля демонстрировал противоположную динамику. В начале 2026 года цены на российский металлургический уголь в азиатском направлении росли на фоне укрепления мировых котировок. Тогда аналитики NEFT Research отмечали увеличение стоимости отдельных сортов российского сырья и рост интереса со стороны азиатских покупателей.
Однако рост оказался нестабильным. Высокая зависимость от китайского спроса делает российский экспорт коксующегося угля чувствительным к изменениям внутренней политики Пекина, уровню промышленной активности и регулированию добычи.
Китай при этом остается крупнейшим игроком на мировом рынке угля. Любые изменения в его собственной добыче способны быстро менять глобальный баланс. Когда власти ограничивают производство из-за требований безопасности, цены растут. Когда шахты возвращаются к работе и внутреннее предложение увеличивается, рынок сталкивается с избытком сырья.
В ближайшие месяцы участники рынка ожидают осторожного развития ситуации. По оценкам аналитиков, восстановление спроса возможно ближе к осени, когда традиционно активизируется металлургический сектор и увеличиваются закупки сырья. Однако устойчивого роста цен будет сложно добиться без улучшения ситуации в китайской промышленности.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что торги углем хотят нормировать – ФАС предлагает установить минимумы на бирже
