Двигателестроительная отрасль нуждается в 300 млрд рублей инвестиций

В то же время, существует задолженность в 55 млрд рублей, которая образовалась ещё до создания корпорации. Как вариант решения проблемы рассматривается возможность привлечения займа ВЭБа на десятилетний срок. Основными кредитными партнёрами компании являются Сбербанк и ВТБ. Учитывая повышение ключевой ставки Центробанка, её уровень для ОДК в настоящее время уже критичен, хотя банки-партнёры пока не пересматривали условия кредитования, проинформировал глава совета директоров компании Владимир Артяков в интервью «Коммерсанту».

Корпорация не претендует на средства Фонда национального благосостояния, рассматриваются другие пути привлечения средств. Согласно расчётам, к концу 2014 года кредитная нагрузка компании достигнет 147 млрд рублей, а с учётом подорожания иностранной валюты — 166 млрд рублей. Валютные кредиты ряда предприятий ОДК составляют 80%, поскольку основная часть поставок ориентирована на экспорт. В 2014 году компания получила заказы на 50 млрд рублей. На 2015 год уже есть заказы на 30 млрд рублей, контракты продолжают заключаться. Напомним, компания готова заменить российской продукцией украинские двигатели для вертолётов и судов.