Экспорт дизеля в плюсе – Россия нарастила поставки на фоне кризиса на Ближнем Востоке
Незадолго до завершения первой половины марта российские нефтяные компании показали резкий рост экспорта дизельного топлива из ключевого балтийского порта Приморск. Значения за 2 недели приближались к общим объемам февраля. Этот всплеск, по данным Центра ценовых индексов, свидетельствует о сохранении международного спроса на российские нефтепродукты. Тем не менее эксперты отмечают, что существенной угрозы для поставок на внутренний рынок России не предвидится, несмотря на внешние и внутренние вызовы, сообщает rbc.ru.
Из официальных данных следует, что с 1 по 15 марта через Приморск было отгружено около 1,4 млн тонн дизельного топлива при 29 заходах танкеров. Это почти сравнимо с объемом отгрузки за весь февраль.
Россия нарастила экспорт дизеля
Рост привлекательности российского дизеля на внешних рынках эксперты связывают с напряженностью на глобальном рынке энергоносителей, в том числе с последствиями кризиса в районе Ормузского пролива, который ограничил поставки через Средний Восток, и активным спросом со стороны Азии. Аналитики отмечают, что российское топливо, несмотря на санкционное давление, остается востребованным благодаря конкурентным ценам и альтернативным логистическим маршрутам поставок.
Читайте по теме: экспорт бензина могут прекратить – Минэнерго допускает возврат полного запрета
Внутренние и внешние изменения спроса на топливо в марте отражают тенденции, наблюдаемые в отрасли. Согласно данным Национального биржевого ценового агентства, к середине марта объемы продаж дизтоплива на Петербургской бирже выросли по сравнению с февралем и прошлым годом. Это совпадает с сезонным увеличением спроса, вызванным началом сельскохозяйственных полевых работ и активностью автомобильного транспорта. Вместе с этим розничные цены на топливо остаются умеренными, что отчасти объясняется наличием внутреннего профицита.
Риски для внутреннего рынка топлива отсутствуют
Экспорт бензина, хотя и продолжается, остается существенно скромнее. Отраслевые источники отмечают, что объемы бензина, вывозимого в дальнее зарубежье, незначительны, а продажи через биржу сократились по сравнению с началом месяца. При этом Россия сохраняет поставки нефтепродуктов в страны ЕАЭС и Монголию по межправительственным соглашениям даже в периоды действия экспортных ограничений. Монгольская сторона заявила о намерении полностью обеспечивать свои потребности в топливе за счет российских поставок после запрета Китая на экспорт нефтепродуктов в связи с кризисом в Ормузском проливе.
Независимые эксперты считают, что растущий экспорт приведет к повышению маржинальности нефтепереработки и снимет дополнительное ценовое давление на внутреннем рынке. В 2025 г. нефтяники столкнулись с понижением маржинальности и снижением выплат по механизму демпфера, что побуждало компании повышать внутренние цены. Однако сейчас рыночная ситуация улучшилась, что снижает риск дефицита топлива в России и вероятность введения новых экспортных ограничений.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что сократили экспорт топлива – Китай отменил поставки на 1,5 млрд долларов
