ЕС закупает топливо из российской нефти – импорт вырос в 2 раза в июле

В июле европейский рынок вновь продемонстрировал, насколько сложной остается задача полного отказа от российских энергоресурсов. Морские порты стран Евросоюза приняли 18 партий нефтепродуктов, произведенных из российского сырья. Это в 2,25 раза больше июньского показателя, когда аналитики зафиксировали восемь подобных грузов. Данные приводит EUobserver со ссылкой на исследование Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA).

Основной объем пришелся на Испанию и Кипр — по 7 партий на каждую страну. Остальные поставки получили:

• Франция;
• Хорватия;
• Греция;
• Италия;
• Мальта;
• Нидерланды.

Читайте по теме: готовы поставлять СПГ и нефтепродукты – Фальков озвучил позицию России по Малайзии

Особенно показательно происхождение грузов: 8 партий были отправлены с турецких НПЗ, 5 — с индийских предприятий, еще несколько поступили с перерабатывающих мощностей Грузии. Таким образом, речь идет не о прямом импорте российского топлива, а о более сложной цепочке, в которой российская нефть сначала поступает на переработку в третьи страны, а уже затем готовые бензин, дизель и другие нефтепродукты направляются в Европу.

Именно такая схема стала одним из главных вызовов для европейской санкционной политики. С 21 января 2026 г. ЕС ввел запрет на импорт нефтепродуктов, изготовленных из российского сырья в третьих странах. Ограничение стало попыткой закрыть прежнюю лазейку, позволявшую после переработки менять формальное происхождение топлива. При этом европейское законодательство предусматривает специальные условия для ряда стран-партнеров, применяющих сопоставимые ограничения.

Однако практика показывает, что контроль за происхождением нефтепродуктов остается крайне сложным. CREA еще в июньском обзоре сообщал о восьми поставках в ЕС продукции с НПЗ, использующих российскую нефть, несмотря на вступивший в силу запрет. Аналитики характеризовали такие предприятия как объекты повышенного риска с точки зрения происхождения сырья.

Особую роль в этой схеме играет Турция. Страна не присоединилась к западным санкциям против России и одновременно располагает развитой нефтеперерабатывающей и портовой инфраструктурой. Ранее аналитики неоднократно обращали внимание на увеличение потоков российских нефтепродуктов через турецкие терминалы и последующие поставки топлива в европейском направлении.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что диверсифицируют импорт нефтепродуктов – Таджикистан ищет альтернативные пути