Halliburton раскрыла новые подробности дела о катастрофе в Мексиканском заливе

Энтони Бадаламенти, который отвечал за технологии цементирования глубоководной скважины, сделал свое признание через месяц после того, как нефтесервисная компания Halliburton официально признала себя виновной в уничтожении ряда свидетельств, которые касаются взрыва на буровой платформе.

Второй этап судебного разбирательства по делу об аварии на нефтедобывающей платформе, принадлежащей компании BP (Великобритания), начался в конце сентября. Суду Нового Орлеана предстоит выяснить, сколько именно нефти попало в воды Мексиканского залива. Именно от этого зависит сумма штрафа, которую заплатит британская компания.

На первом этапе разбирательства суд пытался выяснить меру ответственности каждой компании, принимавшей участие в данном проекте. Однако окончательное решение пока не принято, так как BP и Halliburton обвиняют друг друга в некачественном цементировании аварийной нефтяной скважины. Ранее британская компания уже обвиняла Halliburton в намеренном уничтожении свидетельств, которые связаны с определением качества цементного раствора, использовавшегося на скважине Macondo.

Напомним, что авария на морской нефтедобывающей платформе Deepwater Horizon произошла весной 2010 года и стала причиной самой крупной экологической катастрофы за всю историю США.