Худшая за 20 лет ситуация: АвтоВАЗ указал на кризис на рынке
Начало 2026 г. на российском автомобильном рынке оказалось гораздо сложнее ожиданий, и ведущие участники отрасли уже это официально подтвердили. Представители АвтоВАЗ заявили, что январь и февраль стали, вероятно, худшими по продажам новых автомобилей за последние 20 лет. Такое заявление сделал директор по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин на отраслевом форуме ForAuto-2026. Он отметил значительное падение фактического спроса при сохранении планов по регистрации новых машин, сообщает iz.ru.
Эта оценка вполне коррелирует с данными аналитических агентств. Согласно информации «Автостата», за январь 2026 года в России было реализовано только около 80 600 новых легковых автомобилей, что почти на 10 % меньше, чем в том же месяце прошлого года, и демонстрирует отрицательную динамику на фоне общей тенденции снижения рынка. Лидерами остаются отечественные бренды, при этом доля LADA составляет примерно четверть всех продаж.
Худший рынок за 20 лет – АвтоВАЗ говорит о кризисе
Снижение продаж — это не просто краткосрочный спад, а часть более глубокой негативной тенденции рынка. По итогам 2025 г. в России было продано около 1,5 млн новых автомобилей, что почти на 19 % меньше, чем годом ранее, при этом продажи легковых машин упали на 15 %. Такие данные приводит Минпромторг.
Читайте по теме: утильсбор с 1 апреля 2026: новые правила и рост цен на автомобили
Отдельно эксперты отмечают сильное сокращение импорта. По данным «Автостата», в 2025 г. в Россию ввезли около 1,02 млн новых машин, что на 59 % меньше, чем годом ранее. Снижение затронуло все сегменты, но особенно сильно — крупнотоннажные грузовики и легковые автомобили. Это отражает изменения в структуре рынка и снижение активности зарубежных брендов в стране.
Ситуация обостряется и на вторичном рынке. В январе продажи подержанных автомобилей китайского производства выросли на 55 % по сравнению с годом назад, а доля таких машин достигла более 6 % от рынка подержанных автомобилей. Это свидетельствует о смещении потребительского спроса в пользу более доступных сервисных решений и моделей, уже находящихся в эксплуатации.
Дилеры борются с кризисом на авторынке – ситуация сложная
Причины падения продаж многоаспектны. Одной из ключевых называют высокие ставки по автокредитам, которые остаются на уровне выше 20 % годовых, что делает покупку автомобиля менее привлекательной для широкого круга потребителей. Это подтверждают обзоры рынка и комментарии участников дилерского бизнеса, хотя официальной статистики по этому параметру пока нет.
На фоне падения спроса компания АвтоВАЗ даже заявила, что не планирует повышать цены на автомобили Lada в первом полугодии 2026 г., чтобы не усугублять ситуацию для покупателей. Такое решение было озвучено топ-менеджментом на конференции форума ForAuto-2026, и оно направлено на поддержание доступности продукции отечественного бренда.
Другая интересная тенденция — это изменение структуры потребительских предпочтений. В то время как продажи новых машин падают, интерес к моделям с пробегом растет, а среди новых автомобилей значительно увеличивается доля более дешевых китайских брендов и SUV-кроссоверов, что снижает долю традиционных моделей отечественного производства.
Ранее на сайте «Пронедра» писали про лидеров по аварийности – рейтинг проблемных авто в России зимой 2026 года
