Китай опасается дефицита – уголь из России подорожал
Риски нехватки энергетического угля на китайском рынке, вызванные совокупностью внешних и внутренних факторов, привели к заметному росту цен на этот сырьевой товар на глобальном рынке и особенно на его российско‑азиатском направлении. По итогам второй декады февраля стоимость топлива с калорийностью 5500 ккал/кг на базе FOB в дальневосточных портах увеличилась на 2,2 %, до 74,7 доллара за тонну, подсчитали аналитики NEFT Research. В то же время котировки аналогичного угля в Южном Китае подскочили почти на 6,4 % за неделю, достигнув 95,5 доллара с учетом фрахта (CFR). Это более чем на 13 % выше уровней начала года. Цены в регионе зафиксированы на уровне заметно выше прошлогодних, хотя и ниже максимальных значений предыдущих периодов, сообщает kommersant.ru.
Повышение котировок эксперты объясняют прежде всего опасениями торговцев и импортеров, что возможное сокращение экспорта угля из Индонезии, крупнейшего поставщика топлива в Китай, и относительно медленный рост внутреннего производства в КНР приведут к реальному дефициту после окончания праздничных каникул. По данным Китайской ассоциации по транспортировке и распределению угля, добыча угля на территории КНР в 2026 г. может вырасти лишь незначительно — до 4,86 млрд тонн, что станет самым скромным приростом за последнее десятилетие.
Китай опасается дефицита угля
Снижение импорта угля и расширение внутреннего производства подтверждается и данными Reuters. Прогнозируется сокращение поставок в 2026 г. до 465 млн тонн по сравнению с более ранними оценками, поскольку Индонезия приостановила часть спотовых экспортных поставок в попытке стабилизировать цены. Такое ограничение экспорта вынуждает китайские энергетические компании активнее использовать собственные ресурсы производства, но пока этого недостаточно для резкого снижения зависимости от импорта.
Читайте по теме: Индия нарастила импорт коксующегося угля из России в январе
Российский уголь занимает важное место на китайском рынке, уступая по объемам только поставкам из Индонезии и Австралии. По данным Sxcoal, в 2025 г. общий импорт угля КНР сократился почти на 9,6 % до 490 млн тонн, но доля российских поставок при этом выросла с 17,5 % до 18,1 %, достигнув примерно 88,7 млн тонн. Центр ценовых индексов оценивал объем поставок российского угля в Китай в прошлом году в уровне около 93,1 млн тонн, что чуть ниже результатов 2024 г.
Ситуацию на мировом рынке дополнительно осложняет решение индонезийских властей о возможном сокращении добычи угля в 2026 г. более чем на четверть, до 600 млн тонн с целью поддержки цен. Это уже поспособствовало удорожанию угля на экспортных рынках и временному торможению спотовых сделок, хотя позднее крупнейшим индонезийским производителям могли предоставить льготы и исключения из обязательств по сокращению.
Как оценивают цены на уголь
Эксперты отмечают, что уголь средней калорийности сейчас выглядит наилучшим по соотношению цены и экономической эффективности для потребителей по сравнению с более дорогими высококалорийными марками. Это объясняет приоритетное внимание трейдеров к продукции с калорийностью около 5500 ккал/кг, в то время как угли более высокой калорийности используют в масштабной промышленности.
Однако отдельные аналитики предупреждают, что рост цен может оказаться кратковременным. По мнению директора Центра ценовых индексов Евгения Грачева, влияние фактора возможного сокращения поставок из Индонезии ослабнет с началом межсезонья, когда спрос на уголь в Китае традиционно падает. Аналогичной точки зрения придерживаются и другие участники рынка: как только нормализуются индонезийские квоты на экспорт, а внутренняя добыча в Китае выйдет на плановые уровни, возможна коррекция цен вниз.
На этом фоне российский рынок тоже демонстрирует смешанную динамику. Несмотря на рост цен в части сегментов, экспорт угля через дальневосточные порты в январе 2026 г. снизился на 2,5 % по сравнению с прошлым годом, что отражает более широкий тренд ограничения отгрузок из России в первом квартале, частично из‑за логистических ограничений и сезонных факторов. В то же время основной объем экспорта пришелся на уголь из Эльгинского месторождения и участков в Хабаровском крае, где отгрузки даже выросли.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что спрос в Китае упал – цены на уголь в дальневосточных портах снижаются
