Конфликт на Ближнем Востоке может привести к рекордным поставкам топлива из России в Азию
Поставки российского мазута и тяжелого топлива в страны Азии в марте 2026 года могут побить исторический рекорд после того, как США пошли на временное смягчение санкций. По данным международных аналитических агентств, объем импорта в регионе превысит 3 млн тонн. Это стало прямой реакцией на дефицит поставок из Ближнего Востока, вызванный продолжающимся конфликтом с участием Ирана, США и Израиля, сообщает Reuters.
Данные отслеживания судов показывают, что крупнейшими потребителями российского топлива в регионе станут государства Юго‑Восточной Азии, в первую очередь Сингапур и Малайзия, а также Китай. В Сингапуре и Малайзии ожидается прибытие от 1,7 до 1,9 млн тонн, большая часть которых пойдет на снабжение морских судов бункерным топливом. Китай, традиционный партнер Москвы по энергоносителям, может импортировать от 1,2 до 1,5 млн тонн мазута для переработки на НПЗ, в частности в провинции Шаньдун, где он используется как альтернативное сырье в условиях ослабленных поставок сырой нефти из‑за закрытия Ормузского пролива.
Азия наращивает спрос на нефтепродукты из России
Контекст роста спроса — масштабные нарушения в поставках нефти и нефтепродуктов через стратегически важный Ормузский пролив. Война на Ближнем Востоке, в которой участвуют Израиль и силы США, фактически привела к закрытию ключевого торгового пути для судов с нефтью, что вызвало перебои в потоках сырья и готовых нефтепродуктов на мировые рынки. Это подтолкнуло ряд азиатских переработчиков искать альтернативные источники топлива, в том числе у российских поставщиков.
Читайте по теме: Россия перенаправляет нефтепродукты в Африку
Минфин США 12 марта ввел 30‑дневную временную льготу, разрешающую странам региона приобретать российские грузовые партии топлива и нефти, которые ранее подпадали под санкционные ограничения. Это решение было призвано частично смягчить последствия нарушения поставок из Ближнего Востока и предотвратить еще более резкий рост цен на энергоносители. До введения льготы объемы продаж российской продукции в Азию сокращались, что было следствием санкций, касающихся морских перевозок российских энергоносителей.
Топливо из России как частичная мера поддержки рынка
Более высокая, чем обычно, активность российских грузов отразилась и на рынке котировок. Спотовая премия для мазута с высоким содержанием серы (HSFO 380) на азиатском рынке достигала рекордных уровней выше 76 долларов за тонну на прошлой неделе, после чего немного снизилась до около 70 долларов благодаря американской льготе. Несмотря на это, эксперты сохраняют осторожный прогноз, отмечая, что восстановление баланса предложения и спроса остается под давлением рисков дальнейшего удушения поставок из Ближнего Востока.
Аналитики рынка подчеркивают, что увеличение поставок из России только частично компенсирует потери, возникшие в результате сокращения поставок через Ормузский пролив. По мнению старшего аналитика LSEG Эмрила Джамиля, хотя приток российского топлива ослабляет давление на рынок, он все еще недостаточен для полного покрытия дефицита, особенно если конфликт затянется. Старший аналитик Energy Aspects Ройстон Хуан добавил, что снижение переработки на НПЗ в регионе также усугубляет ситуацию в долгосрочной перспективе.
Давление на энергетический рынок
Параллельно с рекордным притоком российской продукции наблюдаются другие движения на энергетическом рынке. Так, экспорт нефти Саудовской Аравии через порт Янбу на Красном море в марте ожидается на уровне рекордных 3,8 млн баррелей в сутки, что демонстрирует попытки ближневосточных стран компенсировать потерю экспорта через Ормузский пролив. При этом маршруты вокруг Африки остаются стабильными, а количество судов, загружаемых в этих портах, значительно выросло.
Вместе с тем ограниченные возможности США для дальнейшего смягчения ударов конфликта на энергетические рынки, подчеркивают аналитики международной дипломатии: существующие меры уже начинают истощаться, а возможности влияния на глобальные потоки нефти и нефтепродуктов сокращаются. Это создает дополнительное давление на рынки и побуждает страны Азии все активнее искать источники топлива вне традиционных поставщиков.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что Россия нарастила поставки нефтепродуктов в Бразилию в феврале
