Ограничения на экспорт «сбили» цены на бензин
Оптовая цена бензина на СПбМТСБ продолжает снижаться второй день подряд, как следует из данных итогов торгов, проведенных 26 июля. В частности, АИ-92 в европейской части России подешевел на 2,05%, до 61 970 рублей за тонну. Цена марки АИ-95 упала на 2,3% до 67 430 рублей. Также в среду снизилась стоимость летнего дизельного топлива на 0,98%, достигнув 56 900 руб. за тонну. Однако авиакеросин подорожал на 4,36%, сообщает «Коммерсантъ».
Снижение цен и ограничение экспорта
Стоимость керосина достигла 67 060 рублей за тонну. Снижение цен произошло впервые с начала месяца, когда котировки несколько раз достигали исторических максимумов. В целом, активная повышательная динамика наблюдалась с апреля на фоне:
- сезонного повышения спроса;
- сокращения субсидий по демпферу;
- выхода нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на ремонты.
Затем чего рост цен ускорился. Теперь снижение котировок связывают с сокращением активности покупателей из-за возможных намерений правительства ограничить число экспортеров бензина для противодействия серым поставкам. О планах властей ранее сообщали на pronedra.ru. Серый экспорт предполагает вывоз топлива, предварительно отгруженного на внутренний рынок и за которое был уплачен демпфер (субсидия). Привлекательность таких операций обусловлена значительной разницей между внутренними и экспортными ценами на топливо. Сейчас участники рынка подобных схем столкнулись с возможным риском и снижают поставки, что отразилось на ценах.
Больше топлива для биржи и борьба за демпфер
Параллельно Федеральная антимонопольная служба (ФАС) представила проект постановления в правительство, касающийся увеличения нормативов продажи топлива на бирже для нефтекомпаний. Для бензина он может быть увеличен с 12% до 13% от его производства, а для дизельного топлива — с 8,5% до 9,5%. Однако участники рынка полагают, что это повышение не окажет значительного влияния на обеспечение внутреннего рынка топливом. Кррупные нефтекомпании уже продают на бирже обычно больше, чем установленные нормативы.
Снижение цен на бирже также может быть обусловлено борьбой нефтяных компаний за августовский демпфер. Согласно формуле расчета компенсационных выплат, если среднемесячная оптовая цена на топливо превысит более чем на 10% индикативную цену, указанную в Налоговом кодексе, демпфер обнулится. То есть, если цена на бензин марки АИ-92 в августе превысит отметку в 63 000 рублей за тонну, нефтекомпании столкнутся с потерей десятков миллиардов рублей субсидий. Эксперт по топливному рынку Михаил Турукалов объясняет, что в текущей ситуации, демпфер для бензина в августе может составить около 100 миллиардов рублей для всей отрасли, а дизельный – еще 80-90 миллиардов рублей. Такая потеря для нефтекомпаний является абсолютно неприемлемой, и поэтому производители предпримут все возможные меры, чтобы обеспечить получение этих субсидий. Они будут загружать все доступные перерабатывающие мощности на НПЗ, чтобы не снижать добычу нефти.
