Покупатели в Азии получат меньше нефти — Saudi Aramco снизит поставки в апреле
Глобальный энергетический рынок переживает одну из самых серьезных турбулентных фаз за последние десятилетия. Крупнейшая в мире нефтяная компания Saudi Aramco второй месяц подряд вынуждена сокращать объемы поставок в Азию. Это напрямую связано с геополитическими потрясениями на Ближнем Востоке и серьезными перебоями в судоходстве через стратегически важный Ормузский пролив, сообщает Reuters.
Согласно анализу данных Kpler, после начала эскалации конфликта, вызванной военными действиями между США, Израилем и Ираном, экспорт нефти из Саудовской Аравии резко сократился. В марте среднесуточный показатель составил около 4,36 млн баррелей, что значительно ниже февральских 7,11 млн б/с. Причины такого падения — не только прямые логистические проблемы, но и необходимость перераспределить поставки в обход заблокированных морских путей.
Читайте по теме: газ для Азии подорожал – цены выросли из-за ударов по Катару
Саудовская Аравия активизировала использование северо‑западного маршрута через порт Янбу на Красном море, куда поставляется нефть по нефтепроводу «Восток — Запад» (East–West Pipeline). Этот маршрут позволяет обойти Ормузский пролив, однако его пропускная способность ограничена примерно 5 млн б/с, что недостаточно для замещения всех объемов. То есть даже если максимизировать загрузку Янбу, значительная часть традиционного экспорта владельцев контрактов остается под давлением.
Ситуация осложнилась и техническими инцидентами: в марте работа нефтяного терминала SAMREF в районе Янбу была временно приостановлена из‑за крушения беспилотника, что вынудило приостановить отгрузки на короткий период. Несмотря на это, к вечеру того же дня поставки восстановились, что говорит о попытках Aramco минимизировать влияние этих рисков.
Экономические последствия уже начали сказываться. Азиатские НПЗ, традиционно ориентированные на нефть из Персидского залива, сокращают выпуск нефтепродуктов и химической продукции из‑за нехватки сырья, что влияет на поставки топлива на внутренние рынки стран Южной и Юго‑Восточной Азии. Аналитики отмечают случаи частичного приостановления работы перерабатывающих мощностей в Сингапуре, Малайзии и Тайване, что свидетельствует о более широком воздействии текущих логистических проблем.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что нефть идет по Красному морю – Саудовская Аравия перенаправляет поставки
